奔驰E300提车一个多月用车感受：
1，动力够用，跟之前的1.8T动力差不多，本人不激烈驾驶，对动力要求够用就行，2000KM试过运动和运动 ，动力杠杠的，舒适模式高速肯定够用了。
2，车的宽度不如之前的车，淮北二手车，包括驾驶室和后座，驾驶室刚坐进去感觉左右距离不够宽松，后座三个人比较拥挤，但后排的前后空间很够用。
3，特地为无线充电功能换了部手机，充电速度比车载线充稍微慢一点。
4，音响比之前帕萨特要好是肯定的，本打算换一套柏林，现在用用也蛮好，不过有更高品质要求的可以换一下。
奔驰E300科技品质:
一个是遥控泊车(遥控泊车入位)。通过手机可以遥控E300进入/驶出车位(遥控泊车出位)。整个过程需要驾驶员在手机屏幕上不停地画圈，表示这个遥控始终是在驾驶员的控制下的。这个功能对于比较窄的车位有些用处。目前这个功能还在测试阶段。
二是防侧撞座椅脉冲。当系统探测到即将在驾驶员一侧发生侧面碰撞时，二手车公司，驾驶员座椅的左边的侧向支撑，会突然把驾驶 员的身体往车里推一些，从而尽可能减小驾驶员伤害。与这个动作同时，音响系统还会发出一一个比较大的声音， 让耳朵的鼓膜预演一下，以便在撞击发生时，减小那一声巨响对鼓膜的伤害。
奔驰E300两种转向状态
在可变转向比的帮助下，一旦它发现车速已经上来了，二手车销售公司，会将转向回馈力度变得更加沉手，二手车出售，这时的它全身处在一种紧绷状态，仿佛底盘和手中的方向盘已经做好准备，随时要攻陷下一个弯道，事实上作为一辆长轴车型，恐怕很少有时间处于战斗状态，前方车头上的立标好像一针镇1定剂，随时让你保持心平气和。低速状态下转向会变得很轻，我明白它想让人在转弯调头时更加省力。
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