太阳能蓄电池的工作原理
白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储存；而储存就需要有蓄电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。由于铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会产生氢气和氧气，当它们产生的过多并且来不及化和成水的时候就会在单格内形成压力。
构成铅蓄电池之主要成份如下：
阳极板 ( 过氧化铅. PbO2 )---gt; 活性物质
阴极板 ( 海绵状铅 .Pb) ---gt; 活性物质
电解液(稀***) ---gt; *** ( H2SO4) 水 ( H2O)
蓄电池的检查和日常维护
1)检查太阳能电池组件背后铭牌，核对规格、型号、数量是否符合设计要求，如不符合应立即更换，不能勉强施工。
2)对太阳能电池***外观进行检查,太阳能电池组件应无变形，正面玻璃无损坏、划伤及裂纹，背面无划伤毛刺等。
3)检查太阳能电池组件正负极标识，确保正负极连接正确，应用万用表验证一下，以防标识错误等现象。2）蓄电池的型号：不同生产厂、不同种类、不同型号的蓄电池，由于电极、电解液、隔膜的材料配方不同，电池的结构不同、装配工艺不同而使蓄电池内阻产生差异。验证方法是：用数字万用表的红黑表笔，分别接触太阳能电池组件两个电极，显示为正值则红表笔对应电极为正，显示为负值则红表笔对应电极为负，其它正负极检验方法同此。
为延长蓄电池的使用寿命，避免抛锚等故障的发生，我们在对蓄电池的维护***中应注意以下几点：
1、对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；***或淡***为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2、蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。
3、要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
太阳能储能蓄电池
1、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。
2、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高。
3、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。
4、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。
