用于填充置换的氮气纯度应在99.95%以上。置换开始前应确保每一注氮口、每一注氮管段所需的氮气足量及时供应，置换期间不得中断注氮。注氮作业现场周围设20米范围警戒区，并设置明显警戒标志，与注氮作业无关的人员严禁入内。注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~15℃。燃气管道安装完成以后，应进行强度试验、严密性试验、清管和干燥。 根据注氮速度及温度要求，液氮车配备与注氮车匹配的加热设施及其它附属设施。
氮气置换操作方法：
1）根据现场实际情况，以置换对象所流经的设备、管线的进、出口总阀为界，划分成若干子区域或子系统。做为置换单元
2）置换单元起点、终点以阀门关闭（有8字盲板的将其转换至关闭状态）与待置换或非置换系统可靠隔离。
3）置换单元氮气充入口、排气口至两端点不得有盲区，否则应增设进、排气阀，进、排气阀与两端点距离不得大于500mm
4）考虑氮气重度小于空气重度，氮气充入口应设在置换单元的高点，排出口应设在置换单元的低点。
5) 如果用氮气钢瓶充气，氮气钢瓶后应加装减压阀，阀后压力调至0.1MPa~0.2MP范围内（0.15MPa为宜）。注氮时如果注氮温度和注氮流量要求不能同时满足时，必须优先保证注氮温度。6）当置换单元系统内压力升至0.05MPa~0.1MPa后，可打开排气阀缓慢排气，如此操作重复2~3次，同时用便携式气体分析仪在排气口取样分析，取样分析每间隔3~5min进行一次，连续三次氧含量≤2%，为合格
7）如果置换单元内有并联管道及设备，应用阀门控制逐调（台）进行，确保没有盲区或死角。
8）置换合格后的单元系统内，应保持0.02MPa的正压，直至系统导入工艺介质。
连续置换工艺的注氮量主要由注氮期间的氮气混合量、氮气段通过全线的混气量、沿线站场及阀室置换用氮气量、氮气段到达末站时的剩余量、***富余量组成。考虑液氮在储存、运输和注氮中的损耗，集气站、阀室置换和吹扫耗气量等因素，再结合已有注氮槽车的吨位，然后确定置换过程中注液氮总量。氮气置换推进速度的选取原则， 采用氮气推空气进行置换，置换速度是一个比较重要的参数。氮气置换是处置石油汽车槽事端的有用手法，将缩短汽槽车事端的处置时刻，较大限度地削减事端带来的损害。
从经济、施工条件等方面考虑，应尽可能减少注氮点数量，同时要考虑工程的实际进度。通过对施工现场周围液氮资源和进入施工现场道路情况的考察，综合以上因素进行考虑选择。液氮加热泵车移动方便，便于不同施工地点的转换，氮气流量、压力可以控制，可根据施工的需要从0-103MPA之间任意控制，温度可在10~40℃内任意控制。3、关闭工艺进气压力表考克，拆卸压力表，安装氮气置换连接管线。