京东方，友达，群创，LG，夏普，龙腾更多型号请电话联系
G121SN01 V4、N133HCE-GP1/ GP2、G150XVN01.0
G150XTN06.0、G156XW01 V1/V2、G156HTN02.0
B156HAN04.1、M170ETN01.1 、G173HW01 V0
M185XTN01.2、G185HAN01.0、M190ETN01.0
M190PW01 V8、T215HVN01.1、P215HVN01/2.0
G150XNE-L03、G156HCE-L01、M170EGE-L20
N173HGE-E11、N173HCE-E31、M185BGE-L23
M220ZGE-L20、M270HGE-L30 、M270HVN02.0
LM215WF3-SLS1、LM238WF1-SLK1、LM240WU8-SLE1
旋转屏
很多消费者在讨论车载显示屏究竟是横屏好还是竖屏好的时候，厂商已经生产出可旋转的车载显示屏，无论是竖屏还是横屏，都将自动适配HMI，这一科技的实现，实现了横竖屏二者的融合。
旋转屏体验价值和优势、不足：
·旋转屏直观的感受就是满足人们对横竖屏差异性追求
·在汽车智能化层面，对于整车宣传来说是一个非常不错的元素
·根据软件的应用场景和交互方式提前预判，智能、自动旋转
·由于现在屏幕越做越大，可显示空间也将得到满足，旋转并非刚需，长期来看，旋转屏幕不会成为主流
曲面屏
曲面多形状显示屏由于能更好的融入内饰而被众多厂商采用，中控大屏采用曲面屏的结构，作为车规级别全贴合冷弯屏，其弯折幅度达到“惊人”的168度，其偏向主驾驶的设计，方便驾驶员读取屏幕信息和控制，极富科技感的横向曲面触控大屏带来沉醉式的视觉感觉。
曲面屏体验价值和优势、不足：
·可以与内饰更好的适应，做出个性化的屏幕
·以驾驶员视线为中心，带来沉浸式的体验
·由于主要偏向于驾驶员视线，副驾驶看着难受，并且和现在自动驾驶的大方向不太相符，比拟平面显示屏，本钱也凌驾好几倍
异形屏
异形屏本来为了满足手机屏的工艺要求，用来安装摄像头、听筒等零部件等需要，目前厂商也将异形屏应用到车载显示屏上。异形屏因异于传统显示屏而得名，直观的感受就是打破对显示屏规格的限制，有着比传统显示屏更强的视觉震撼效果，因以各种各样的造型出现，被称为未来显示。
异形屏体验价值和优势、不足：
·对传统车载显示屏的一种颠覆性创造，因不确定而具有独特的魅力
·打破规则形状限制·强烈的视觉冲击效果，带来了不一样的视觉体验
·大小和尺寸可按照要求来订做，能够更好的适应整体结构
·成本较高，因需要再传统规格的显示屏基础上切割，加工困难，技术难度高
