





“设计出力”很多人并不理解,以至于也不明白什么是粉体输送的设计出力,简单地说设计出力是粉体输送系统选型的重要依据,一般情况下需要根据系统的运行方式、系统的形式、系统排灰量等多种因素来判定。粉料输送的设计出力,对采用连续运行方式的系统应有不小于该系统燃用设计煤种时排灰量50%的裕度,粉料输送机,同时应满足燃用校核煤种时的输送要求并留有20%的裕度;对采用间断运行方式的系统应有不小于该系统燃用设计煤种时排灰量100%的裕度。必要时可设置适当的紧急事故处理设施。
负压吸送系统和正压吹送系统解析
正压输送是利用风机或真空泵在管道中产生的气流,采用正压或负压并以较高的速度来推动或拉动物料在管道内流动,从而把物料输送到相应的设备。因此该输送方式又被称为低压-高速系统,它具有较低的料气比m(通常把料气比m=、压力p=~ 或 真空度pv=-~-、速度v=5~30m/s归为低压-高速系统)。
该系统初端约有10m/s的启动速度,尾端达到约22m/s的高速,因而气流速度较高。输送管道初始端压力通常低于,而尾端则与大气压基本接近。稀相输送的介质一般采用空气或氮气,动力一般由罗茨风机或真空泵提供。罗茨风机和真空泵的稀相输送时,物料在管道中呈悬浮状态,输送距离长达百米。
其主要组成部件为混合室、吸嘴、旋转供料器、旋风分离器、除尘器、罗茨鼓风机、电控柜等。
负压系统主要利用真空型罗茨风机(或真空泵)在密封管道内产生的真空,粉料输送泵,以低于外界大气压的空气流,通过吸嘴(或旋转供料器与混合加速室单元)进料,再与空气混合,沿输料管道吸送到旋风分离器进固分离,佛山粉料输送,实现从低处或散装处多点向高处一点或多点进行物料输送。其特点是物料不外泄,不产生环境问题,供料装置相对简单。
正压吹送系统则是在高于外界大气压力状态下,压缩空气(或氮气)吹入管道,在混合加速室处形成料气混合物,通过管道把物料送到相应设备,完成整个输送过程。其特点是输送量大,距离较长,流速较低,稳定。对于物料的影响较小。而且分离出的气体净化后直接排入大气,延长罗茨鼓风机使用寿命。
负压吸送与正压吹送也可以进行适当的组合,形成一个综合系统,由于其兼有负压输送和正压输送的优点,能满足一些复杂的生产工艺要求。
料气比m是指同一时间段内在管道中通过的物料重量与空气(或氮气)重量之比。料气比也称混合比。
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