广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。火花塞是点火放电的***终部件，火花塞有问题***终会引起点火不正常，点火不正常直接导致燃烧不正常，导致车辆无法起动、发动机严重抖动、排气管放炮、无法加速、无力、冒黑烟、油耗飙高等明显症状。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！
源油惠--火花塞能不能只换一个？
一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞不同造成点火角度能量有差异，导致四个缸动力不平衡。
源油惠--铱金火花塞用到10万公里
铱金火花塞，相对来说的话就更好了，基本上用到10万公里都没有什么太大的问题。
源油惠--常规解决方法
更换高压线、在高压线护套内孔涂硅脂调整火花塞间隙；更换火花塞。除了导致启动困难，怠速不稳，油耗增多等等，严重了可能还会导致发动机内部各部件不能正常运作，损伤发动机。
高压绝缘硅脂的作用很多，例如在高压线护套与火花塞之间形成密封，防止潮气进入护套影响绝缘效果而导致漏电，从而提高高压线护套的绝缘性能；也可以防止高压线护套与火花塞之间发生粘接，导致在拆卸火花塞时损坏高压线护套。
广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！
源油惠--电阻型火花塞、长螺纹火花塞
活塞与气缸壁之间磨损过度。源油惠--火花塞的误解厂家就是因为抠所以要给我的车装个***普通的镍合金火花塞。当活塞与气缸之间磨损过度时，不但会造成气缸压缩不良，同时也会造成曲轴箱润滑油上窜。在这种情况下，不仅会由于发动机压缩不良使气缸燃烧热值降低，造成火花塞不能自洁；同时，还使从曲轴箱窜上来的润滑油不能充分地参加燃烧，也沉积在火花塞上，形成积碳。
源油惠--火花塞经常烧坏的原因:
可燃混合气过浓：未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。3mm之间，长时间使用后，由电极损耗导致间隙变大，会影响发动机的输出水平。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的原因。
源油惠--火花塞其中一种类型：
面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了***汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
源油惠--不同材质火花塞的的寿命有哪些：
（不同电极材质火花塞的寿命）
1、国产镍合金火花塞：1-1.2万公里；
2、进口镍合金火花塞：2-3万公里；
3、进口铱金火花塞：3-4万公里；
4、进口铂金火花塞：3-5万公里；
5、进口铱铂金火花塞：8万公里；
6、进口双铱金火花塞：10万公里；
广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！
源油惠--需要更换火花塞的情况有哪些？
1、冷车启动有明显的顿挫感，如果是在怠速的时候，车身发生剧烈的抖动，接着就熄火了，然后启动又熄火，排除变速箱的故障，那基本上就是火花塞出了问题了。
2、发动机出现“耸车”现象，如果汽车正常行驶的状态下，大家在升档时，发动机出现了“耸车”的现象，就是证明了汽车动力显得很不足了。症状：电极变圆且绝缘体结有疤诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。同时还会伴有油耗陡增，排气管冒黑烟的话，就说明火花塞已经是处于严重磨损的状态了，这个时候，大家千万不要犹豫，立马需要更换火花塞了。
源油惠--火花塞的间隙对车有怎样的影响？
火花塞的间隙，指的是它中心的电机和外边侧电极两者之间的距离宽度，外侧电极是接地的，而中间电极是接高压包次级输出的脉冲高压电的，这个间隙中间隔着的是空气。
一般要在火花塞间隙中间形成高压，需要高压包输出1.5-2万伏以上的高压，这个击穿后放电电离时候是存在震荡的，也就是可以理解成阻容网络类的电路，这个间隙大小，本质会直接影响到放电回路的阻值参数了，也就决定了效果。
源油惠--如何查看火花塞颜色来判断发动机的工作情况？
火花塞的电极正常颜色为棕白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异。为了避免不必要的麻烦，大家需要按规定更换火花塞。
源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞
常见的火花塞间隙，一般控制在0.6-1.3毫米之间，而且和材料以及点火系统的能量有很大关系，每种发动机设计时候，都会有不同的火花塞间隙要求的。换火花塞的好处还是蛮多的，它不光是可以减少油耗，还是可以提高动力的。调整火花塞间隙也不难，太小了，一般利用一把一字螺丝刀外轻轻地掰动一下就好了，过大了，可以让侧电极在木头或者金属上轻撞一下。