聚四氟乙烯板(也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。6、可制成棒、板、管材、薄膜及各种异型制品，用于航天、化工、电子、机械等领域。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附等优良特性。
1.概述
它是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，其结构简式为 -[-CF2-CF2-]n- ，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性(聚四氟乙烯简称PTFE或F4，是当今世界耐腐蚀的材料之一，"塑料王"是聚四氟乙烯的俗称，它是一种耐腐蚀性很好的塑料。基本用途目前，各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用。它不受已知的酸、碱、盐、氧化剂的腐蚀，就是厉害的王水也对它无可奈何，因此得名塑料王，除熔融液氟外，能耐其它一切化学***，广泛应用于各种需要抗酸碱的、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力、耐温优异(能在 250℃至-180℃的温度下长期工作)。聚四氟乙烯它本身对人没***性，但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致AI作用。
温度 -20～250℃(-4～ 482°F)，允许骤冷骤热，或冷热交替操作。
压力 -0.1～6.4Mpa(全负压至64kgf/cm2)(Full vacuum to 64kgf/cm2)
它的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题。而框架结构中带滑动支座板式楼梯作为新的结构抗震措施逐渐开始推广，这项技术也正在逐步走向成熟。聚四氟乙烯密封件、垫圈、垫片.、聚四氟乙烯密封件、密封垫圈是选用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。聚四氟乙烯与其他塑料相 比具有耐化学腐蚀的特点，它已被广泛地应用作为密封材料和填充材料。
其在500摄氏度左右的完全热分解产物有四氟乙烯，这些产物在高温时会分解出高腐蚀性的含氟气体。
聚四氟乙烯具有杰出的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。八、***PVC板材出色的韧性与强度独有的三层复合结构、双向拉伸工艺处理及精选的原材料，使其比同类产品更具有出色的韧性与强度。一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE烧结温度的填充剂，它的机械性能可获得大大的改善。
聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附等优良特性。
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山东涛鸿耐磨材料有限公司制造尼龙板，聚乙烯板，聚板聚四氟乙烯板。
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性质特点为：的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、耐水、耐化学 ***性，耐热性优于一般 ，缺点是耐热性（热变形温度）低、加工成型性差，外表面硬度，刚 性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。 流动性差，熔融状态下粘度极高，是 呈橡胶状的高粘弹性体 超高分子量聚乙烯板，早期仅能用压制和烧结方法成型，目前也可用挤出、注塑和吹塑方法。（4）聚四氟乙烯板安装完毕，在易受污染部位用胶纸贴盖或用塑料薄膜覆盖保护。 尼龙板材机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。 PP板：密度小，易焊接和加工，具有优越的耐化性，耐热性及耐冲击性、无味是目前符合环保要求之工程塑料之一。主要颜色有白色，微机色，其它颜色也可按客户要求定做。产品厚度：05-100mm 产品。
聚四氟乙烯（PTFE）是具有优良综合性能的工程塑料，具体表现在：广泛的高低温使用范围，使用温度-180∽＋250℃；优异的化学稳定性；高度的电绝缘性；突出的表面不粘性；良好的润滑性；优异的耐老化性。
聚四氟乙烯（PTFE）板分模压和车削法两种制得；棒是由挤出、推压或模压法制；膜是由车削法制得。
聚四氟乙烯板主要用于耐腐蚀衬垫密封、衬里、润滑材料及各种频率下使用的电绝缘零件等；膜用于电容器介质、电线绝缘、电器仪表绝缘等。
应用：密封/垫圈、环材、耐磨板/座、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。
规格：特殊尺寸可定做
板材：厚*宽=0.3～1.5mmx300mm;
厚*宽=2～100mmx500mmx500mm
厚*宽=2～100mmx600mmx600mm
