驾驶室
驾驶室(cab) 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。)一般加工碳纤维板，都要将板件在模具中成型时加入合成树脂(resin)。
现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。
驾驶室翻转套怎么拆装
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，***生产销售商用车零部件，经营品种齐全。
其实就是一个杠杆原理，前i端是2个翻转支架，有翻转衬套，有的还有翻转轴，驾驶室顶起来，就是这2点撑住驾驶室。顶驾驶室时候，液压锁必须手动打开，手动泵和液压油缸就是千斤顶，将驾驶室顶起。
车架分类
至于商用车由于梯形车架的负载抗曲能力高，而车架先天造就平台造型，无论对营造车厢空间还是栽货空间都有极其正面的作用。
梯形车架的优点也造就了它的缺点，平面结构令它的非水平扭曲刚性相对于一体式车架来的低，而车架的设计不善于造就重i心水平低的汽车(技术上完全可行，但是没有必要)对于以操控性作为出发点的汽车这种特性当然与他们的宗旨背道而驰。
Monocoque(一体式金属车架)
顾名思义，使用一体式车架的汽车，整个车身的外壳本事就属于车架的一部分。所以它不同于传统的梯形车架或者管式车架，需要在车架外包裹外壳。
更换东风驾驶室轮胎的技巧及步骤需要合适的方法
1.先把车停在尽可能接近水平并确保安全的地方，熄火拉紧手刹，放置三角故障警示牌。
2.用螺丝扳手将轮圈螺栓扭松，有轮毂盖板的应先撬开轮毂盖板。
3.把千斤顶顶置在需更换轮胎附近的底盘支架上。
4.再一次转动千斤顶把车身升高至需换轮胎完全离开地面2厘米左右，扭开全部轮圈螺栓，在确保千斤顶稳固的前提下，卸掉需换轮胎垫在车底，取出后备轮胎装在原位。
