四不像运输车厂家-四川四不像运输车-济宁源矿工程

我们在进行四不像运输车的购买中都有着一定对材质的要求，接下来我们就跟着四不像车厂家一起简单的了解一下相关的知识。

整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者***维修。钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到一定水平。采用正规的汽车用钢性专车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

这种运输设备的叫法很多，有的直接叫做“四不像拉土车”，有的还叫做“四不像工程车”（或者叫四不像翻斗车），有的地方叫“四不像农用车”。

一种叫法，主要是用来拉土的，处于习惯的称呼，通过称呼就知道用四不像运输车主要做什么运输工作；

二种叫法，主要是工程项目用途的叫法。比如在水利建设项目中，需要运载土石方等物质，再比如在矿上运输石头等物品，都属于重大的工程项目。

后一种叫法，主要是在农村使用，其用途就不固定，工程四不像运输车，根据农村农忙和日常需要决定运输的具体货物，也可能用来拉土，或者用来运输粮食等农作物，总之用途非常广泛。

四不像运输车在使用过程中会遇到各种各样的故障问题，如果不及时解决，会严重影响矿用四不像车的工作性能，导致矿用四不像车无法完成正常的工作，因此下面我来告诉大家在故障排除过程中有哪些措施。

“察”就是要多观察：任何矿用四不像车故障在发生前都有异常现象伴生。行车时要养成多观察矿用四不像车仪表的习惯，善于用眼看、耳听、鼻嗅、手脚等感觉官多观察。电路故障通常能在仪表上反映出来；油路及机械故障则主要凭感官的感觉。即便碰到油、电路同时出现故障或具有共性现象感觉也是排故障的步，由“表”才能及“里”，四不像运输车厂家，必要时可再行发动或行驶一段来证实。

“析”就是要细分析：当停矿用四不像车准备排除故障时，须仔细分析现象，有时同一故障会引起许多不正常现象，而许多矿用四不像车故障又能引起同一种不正常现象。要善于从共性中找出个性，对症下药。

“按”就是按步骤：本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行。如确定是电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路，确定是低压电路还要分清是断路、短路还是接触不良，如属断路，还须按电路走向，四川四不像运输车，分段确定断点。当然，常开自己的车，摸熟脾性也会“熟能生巧，一抓就灵”。但按步骤练就排故障技术是基础功夫，不能忽视。

“抓”就是抓规律：对新手来说，矿用四不像车故障诊断与排除虽复杂、困难些，但它们总是有一定规律的。如四不像运输车发动机在运行中突然熄火，多为电路故障；如果逐渐熄火，则多为油路故障；当发动机在起动时毫无反应，多为不来油或没有高压电等等。我开车数年后，曾作过记录，将故障的现象、发生部位、如何排除的都记录下来，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，四驱四不像运输车，也留心过问一下，做到同一故障难不倒第二次。

一、四不像运输车的油门使用方法

1、在起动四不像工程车前，禁止反复踩四不像工程车油门

有的四不像工程车驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。

2、起动四不像运输车发动机时，油门开度取中小程度为佳

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

3、分离离合器时应减油门

有些四不像工程车机主在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

4、四不像车运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门

选择的挡位要适当，使四不像车发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

二、四不像运输车的冬季使用注意事项

当气温低于5℃时，发动机的启动是比较困难的，这时需要借助一些辅助的四不像工程车技能启动发动机，比如，可以在启动前给发动机加热水或蒸汽预热，温度到30℃-40℃以上时再启动（柴油机一般为压燃式，需要预热气缸温度，加热雾状柴油的温度）。