铬锰钛钢和硼钢一直以来，在我国载客汽车齿轮应用广泛的合金结构钢是20CrMnTi。它是上新世纪50时代在我国从原苏联引入的中小型的汽车齿轮18XTr合金结构钢(即20CrMnTi钢)。该钢晶体细，渗碳时晶体长大了趋向小，具备优良的渗碳淬火性能，渗碳后可立即热处理。参考文献强调，在1980年之前，在我国的渗碳合金工具钢(包含20CrbinTi钢)在不锈钢板材原厂时只确保不锈钢板材的成分和用试品测量的结构力学性能，但在汽车出产时经常出現成分和结构力学齿轮l轴性能及格的不锈钢板材，因为淬透性能起伏范畴过大而危害产品品质的状况。比如若20CrMnTi渗碳钢的淬透性过低，则做成的齿轮渗碳淬火后，芯部强度小于技术性标准要求的标值，疲劳测试时，齿轮的疲惫使用寿命减少一半；若淬透性能过高，则齿轮渗碳淬火后内孔收拢过多而危害齿轮装配线。
精密齿轮：
精密齿轮： 精密齿轮适用于精密传动机构，精l确***，高速转动，并且降低传动噪音，提高稳定性。我公司可供应精密齿轮，根据不同工况需求，可做齿面高频淬火和渗碳淬火，渗氮等热处理工艺。 设备加工能力：公司拥有蜗杆磨床，数控成型磨床，数控平面磨，数控外圆磨，进口高强度滚齿机等精加工设备，可以磨削直齿，斜齿，螺旋伞齿轮，齿轮轴等齿轮产品。 产品精度：齿轮精度可达到DIN5级，可选配DIN6级，DIN7级等齿轮精度。模数：M0.5-M12。材料选用：40Gr，42GrMo，20GrMnTi，16MnCr5等，精密内齿轮加工，齿面硬度可达到HRC60.齿轮体整体调质；齿轮所有表面磨削而成，南京齿轮，粗糙度小于Ra0.8。端跳小于0.01mm。表面处理可选渗氮，渗碳，高频淬火，碳氮共渗等多种处理工艺。 齿轮类别：直齿轮，斜齿轮，螺旋伞齿轮，齿轮轴，减速机齿轮加工，双联齿，组合齿等。齿轮可按图加工，1件起订。供货周期短至7天。 精密齿轮长期配套服务，并可供应日标，德标，英标，国际标准等标准齿轮。公司成立数年来，为数控机床，航空，高铁，纺织机械，磨齿齿轮加工，机器人，自动化机械手等领域提供了大量齿轮。
齿轮术语
节圆(Pitch Circle):两齿轮连心线上咬合接触点各齿轮上留下轨迹称为节圆.
节径(Pitch Diameter):节圆直径.
有效齿高(Working Depth):一对正齿轮齿冠高和.又称工作齿高.
齿冠高(Addendum):齿顶圆与节圆半径差.
齿隙(Backlash):两齿咬合时，齿面与齿面间隙.
齿顶隙(Clearance):两齿咬合时，一齿轮齿顶圆与另一齿轮底间空隙.
节点(Pitch Point):一对齿轮咬合与节圆相切点.
节距(Pitch):相邻两齿间相对应点弧线距离.
法向节距(Normal Pitch):渐开线齿轮沿特定断面同一垂线所测节距.
传动比:相啮合两齿轮的转速之比，齿轮的转速与齿数成反比，一般以n1、n2表示两啮合齿数的转速
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