整体性能：泵的性能范围宽、汽蚀性能好、效率高。可采用多级串联技术，以满足远距离输送。过流部件有多种金属可供选用，并且增加深度。 采用多种速度和多种变型方式，使得泵在工矿下运行。使用寿命长，运行效益高，能满足多类恶劣的输送条件。
D、G型为单泵结构（即不带内衬）。泵体、泵盖和叶轮采用耐磨金属制造。泵体、泵盖的连接采用特殊的夹紧结构，泵出口方向可任意旋转，安装拆卸方便。
EVM,SP型渣浆泵，为立式渣浆泵，泵体泵盖与轴是立式垂直。SP型也是单壳泵，泵体泵盖可以做成金属的或橡胶的。
渣浆泵泵头***的称谓是泵体和泵盖。一般渣浆泵的所谓泵头应该包含泵体和泵盖部分。泵体主要连接的是泵的转子，通过轴承将叶轮，密封，轴承组件连接起来。泵盖是和泵体对应的部分，与泵盖共同组成一个封闭的腔体。泵体与泵盖内部是渣浆泵的内衬。内衬的材质一般有橡胶和高铬合金，一般根据根据工矿条件选择泵的内衬是橡胶还是金属合金。
各型泵进口均为水平方向，从传动方向看泵为顺时针方向旋转。 三种密封形式各有优劣势。
渣浆泵怎么选及内衬材质种类？
优质的渣浆泵如何选择，一定是想要购买渣浆泵的人很想要知道的内容，那么到底怎么样选择一个优质的渣浆泵呢？
1.渣浆泵的材质，这是至关重要的一环。渣浆泵的整体使用效率，寿命，以及性价比，都在一定程度上受到使用材质的制约。因此选购时，一定不要一味的贪图价格便宜。
一般国内两种耐磨材质比较普遍，一是金属内衬，一种是橡胶内衬。金属内衬，一般我们都说是耐磨高铬合金材质Cr27、Cr30A，橡胶为天然耐磨耐腐蚀橡胶。内衬材质占到了渣浆泵的成本的30%-50%,材料是否合格，直接决定渣浆泵的使用寿命。
