边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2.公路两侧边坡过陡；
3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4.土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5.坡脚被水冲刷。
6.由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到***，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的***作用时所引起的。
7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8.泥石流带来的***。
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2、公路两侧边坡过陡；
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后，四川主动边坡防护网，使岩石个别地段的稳定性遭到***，主动边坡防护网厂家，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的***作用时所引起的。
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四川龙盾交通工程有限公司，***生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
我公司采用***的成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工***、推广企业现代化质量管理，主动边坡防护网厂家，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。
1：注浆并刺进锚杆（锚杆显露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以保证支撑绳张拉后尽可能紧贴地表），采用不低于M30的水泥砂浆，孔内应保证浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体维护不少于三天。
2:装置主动柔性防护网纵横向支撑绳，张拉紧后两头各用2-4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆显露环套固定连接。
3:从上向下铺挂格栅网，主动边坡防护网厂家，格栅网间堆叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.5mm铁丝按1米距离进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完结即可将格栅网至于支撑绳之下）。
4:从上向下铺设绞索网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31米的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉，缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合（缝合绳不得直接连接到锚杆上）。
四川主动边坡防护网-四川龙盾交通-主动边坡防护网厂家由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司（）为客户提供“被动防护网，主动防护网，缆索护栏，波形护栏”等业务，公司拥有“龙盾交通”等品牌，专注于自然灾害防护产品等行业。欢迎来电垂询，联系人：徐女士。
