




电动汽车充电
浅充浅放,每天一充,长命轻松
1理想的充电时机是蓄电池放电深度为50%-70%,因此建议经常充电。即使电量还多,也建议您每天充一次电,使电池经常处于浅循环状态,可延长电池寿命。
合理使用快/慢充,快充不够,可以在闲时,补充充满
温度对充电有较大影响,充电不满别担心,春夏秋冬是原因
冬季(低温环境)会造成充电功率降低,相同时间在夏季充满,在冬季充不满。
定期充电,禁止亏电久置
若电动汽车长期不用,六安充电桩生产公司-只专注电动汽车充电设备,要保持定期充电。亏电状态若没及时充电,将造成电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,损坏越严重。


充电桩/站组成和功能
1.充电桩组成和功能
充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。充电桩包括交流充电桩和直流充电桩。充电桩通常以成组的型式进行设置,以提高其利用率。充电桩基本功能为供电或充电、计量和通信,扩展功能为计费。
2.充电站组成和功能
与充电桩不同,充电站主要由行车道、充电区、供配电设施、充电装置、监控装置等组成。公共充电站还应包括营业场所。
具有电池更换功能的充电站应包括备用电池存储,电池更换的设施及场所。充电站供配电设施由高压开关柜、变压器、低压开关柜及其电力、控制线路等组成。


充电桩一般都有哪些分类?
前面介绍一般电动汽车有2个充电口,一个交流口,一个直流口1。交流口内部连接的是内部车载充电器,由这个充电器给车内电池充电。直流口内部连接的是电池,可以直接给车内电池充电,为此充电桩分为交流桩和直流桩。
交流桩又分为壁挂式、落地式(根据安装方式分类),直流桩又分为一体桩、分体桩(根据充电功率分类)。根据充电枪头分类:又分为交流双枪、直流一体机单系统单枪和直流一体机单系统双枪、直流一体机双系统双枪。


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