热镀锌波形护栏板防阻块
公路波形护栏----交通安全的守护神。
随着车辆的增多，公路波形护栏在交通安全方便起到越来越重要的作用。
高速公路护栏板是半钢性材质，它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量，迫使车辆改变行车方向，***到原来的道路上，避免车辆冲出路面或是跑到对向车道，有效避免了二次衍生事故的发生！
在高速车频发路段，在限速的同时要加强防护标准，比如增加立柱高速，使用加强板缩小立柱间距，或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。在醒目位置设置告示牌来提醒来往车辆，遇到恶劣天气及时道路等等这些都是加强高速防护避免交通事故的有效措施！重要的就是提醒广大司机朋友要珍爱自己和家人的生命，不要开气车，不疲劳驾驶。用途广泛使用于高速公路工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化。只有大家都遵守交规提高安全意识，再加上公路的防护措施，两者相结合才能跟有效的降低高速车的发生频率！
公路波形护栏执行标准---JT/T281-2007
JT/T 281-2007 公路波形梁钢护栏,标准规定了波形梁钢护栏产品的分类、外形尺寸及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和质量证明书等内容。三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm浸塑波形护栏防腐性能更好，先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果。JT/T281-2007本标准适用于公路用波形梁钢护栏,城市道路用波形梁钢护栏可参照使用。
公路波形护栏常用规格：Gr-A-4E型，波形护栏板的厚度是4.0mm的，立柱是圆立柱规格是140*4.5*2150的，波形板和立柱的连接件是防阻块，防阻块规格196*178*200*4.5 ，波形板与波形板之间拼接螺栓M16*35的，防阻块与立柱之间的连接螺栓M16*170的，防阻块与波形护栏的连接螺栓M16*45的。浅谈高速公路护栏板的环保高速公路护栏板引自于美国，80年代起，护栏板技术不断改进，作为必不可少的交通设施，下面浅谈下它的环保。庆阳波形护栏一般多用银白色热镀锌表面处理。
防撞波形护栏普通型和加强型有什么区别？
普通型路段的波形护栏板的板长一般为4320mm，立柱间距为4米，一般用于高速公路、省道、县城乡道等道路上，因防撞等级、型号规格、表面处理方式等不同而价格各异；
加强型的波形护栏通常分为两种情况：一是板长4320mm，立柱间距为2米，在4米的板子中间加一根立柱起到加强坚固的作用；二是板长2320米，立柱间距2米，这种加强型波形护栏使用的板子为调节板，一般桥梁上使用的较多，调节板的价格也会高一些。波形护栏立柱规格：直径规格114、140MM长度根据工程要求一般为1。 加强型波形护栏一般用在高速公路弯道、山地公路、桥梁道路等高危路段上，在防撞效果上相比普通型波形护栏要好，价格上当然也更高一些。
无论是哪种波形护栏，它的主要作用都是一样的，就是利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆在行驶当中因事故冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
