重汽驾驶室刮灰工艺要考虑哪些因素?
重汽驾驶室的钣金件的面较大,在冲压还是储存安放时都比较容易萌生凹凸不公平。曾经的重汽驾驶室因为钣金件低档,众多品质欠缺流入涂装线,靠刮灰(刮泥子)来填平。在涂装线上设置了专门的刮灰工艺地区范围和烘焙工序,况且占用数量多的担任职务的人,是生产力密布的办公。家喻户晓,刮灰量越大,整车涂层的品质就越差。由于“灰”会吸漆,引动部分的漆膜失光;灰的厚度普通较厚,烘烤特殊情况显露出来水泡;软而韧性较差,受冲击极易引动漆膜出现裂缝;额外,奥驰配件市场,还会引动砂纸纹、黏着力差等有关弊端。到现在为止,随着对重卡涂层品质的看得起,五征奥驰配件,重汽驾驶室的钣金件品质也获得了增长,刮灰量大大减损,众多新建的重卡涂装线都消除了刮灰工艺地区范围。为对付个别需求刮灰的事情状况,普通采取的处理办法是将严密封闭胶办公区的长度增加一至两个工位,刮灰后和胶一块儿烘焙。










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侧方停五征缔途车棚,缔途驾驶室五征缔途车头车的时候,可将五征缔途车棚,缔途驾驶室后视镜向下调节至看清车轮附近的情况,避免让轮胎蹭到路缘石,轮胎侧壁是薄,弱的部位,侧壁受伤的轮胎非常***,如果不是极限状态下停车,顶好与路缘石之间留出适当的距离。
五征奥驰X6驾驶室,奥驰V6车棚驾驶室的安全。您保证了吗?
安全是每个人都基本的存在,汽车的安全问题也是不容小视的,对于常年开车的车主来说:总是常年在外开汽车,并以开车为工作,在驾驶者本人和驾驶者的家人而言,安全就是幸福,不仅仅是驾驶者的安全,还包括汽车自身的安全,所以对汽车的保护就是对驾驶者保护,所谓汽车的组成,车身的构造也包括五征奥驰X6驾驶室,奥驰V6车棚驾驶室,下面就来详细解说五征奥驰X6驾驶室,奥驰V6车棚驾驶室的安全保护。
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