排烟风机安装后的试车步骤
排烟风机试车分为无负荷试车和负荷试车两个步骤进行；
1.无负荷试车
排烟风机出口的气体，在无任何阻力的条件下进行孔运转。消防排烟风机一般是将出风管道拆开，消防排烟轴流风机，无负荷试车，一般为4h。
2.负荷试车
排烟风机出口的气体，在有阻力的条件下运转。消防排烟风机根据排烟风机出厂技术说明书，逐渐达到规定的技术性能规定，负荷试车时间一般为8h。消防排烟风机若为高压高速的透平压缩机和鼓风机还要延长时间，应在24h以上。
消防排烟风机机壳的各部件包括蜗壳、扩散器、集风器、进气箱和轴承箱。他们所承受的力是静载荷，也有数部件承受动载荷，消防排烟风机选型，如轴承箱所承受的力大部分是动载荷。对承受静载荷的部件，其刚度比强度要重要很多。消防排烟风机不需要严格要求其物理性能，消防排烟风机箱，也不一定要求和转动零部件的材料一样，一般排烟风机的机壳钢板常用Q235即可。轴承箱所承受的动载荷与转的残余不平衡重有关，在使用过程中，常用转子的不平衡重逐渐增加，消防排烟风机，使轴承产生振动。因此，当设计轴承箱时，其刚度和强度都要考虑。轴承箱选用铸件时，其抗拉强度以不低于148MPa为宜。当排烟风机的转子很重，而动载荷又很大时，轴承箱的材料也可选用铸铁或铸钢。
消防排烟风机上述这些零、部件肩台面的跳动误差，在收紧轴承时，会使轴承滚动面产生不规则的变形，不仅引起轴承窜动，而且使主轴产生径向圆跳动，同时还会使主轴在旋转一周的过程中，产生阻力不匀的现象，甚至引起主轴部件发热。
针对排烟风机箱几种扩压器形式的介绍
消防排烟风机对于排烟风机箱有所应用的用户可能知道，对其应用离不开对于扩压器的应用，在此为了进一步促进用户对其了解，***技术人员对其排烟风机箱几种扩压器形式讲述如下：
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