6.3吨随车吊_骏通汽车贸易_随车吊

如今这些公司都已经发展成熟，6.3吨随车吊，随车起重运输车的应用范围也在不断扩展，不仅仅应用于传统的物流运输领域，其延伸产品以经涉及到市政建设，8吨随车吊，消防抢险，铁路维修，计量检测，环卫，园林和非开挖等领域，深受各行业用户的喜爱。以日本为例，在20世纪60年代就开始使用随车起重运输车，而且在一台随车起重运输车投放市场之后，随车吊图片，马上就因其安全、可靠、省力、***的优越性能收到用户的青睐。如今的日本起重机市场，随车起重运输车约占88%的比例，而汽车起重机则不足2%，随车吊，反观中国市场，汽车起重机仍然占据优势，而随着起重运输车的比例相对较低。可见中国随车起重运输车的市场仍然有待厂家去深挖。

随车吊支腿对整个随车起重运输车来说至关重要，支腿从称呼上就可以想象到是用来支撑吊机起吊货物的，目的就是让车辆更稳、更安全。

常见的液压支腿故障都是因错误操作、液压系统阀件不正常工作，密封不好等引起的。比如以下几类问题，就能反映情况。

1、收前支腿垂直支腿时，水平支腿也同时回收。

故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。

故障解决方法：清除卡滞杂质，清洗干净；及时更换损坏部件。

此外，我国工程机械消费群体普遍以价格为导向。与汽车起重机相比，随车起重运输车价格要比汽车吊便宜，随车吊除了能够替代汽车吊的多项功能外，还能运输货物，在高速等市区行驶。所以，随车起重运输车相比汽车起重机，***回收更短，在经营状况好的情况下，一年左右就可回收成本，经营状况差的用户在两年也可收回成本。其实早在20世纪40年代，为了适应***经济建设的发展，国外的一些企业比如瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本、加拿大等***的十 几家公司就已经生产出了几十种规模的随车吊。