柴油发电机组自动状态
1、保持发电机组的蓄电池达到启动电压，蓄电池启动电压一般为24V。
2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀保持常开状态。
3、发动机的机油油位保持在量油尺刻度线上±50px的范围内。
4、储油间油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机组控制器的“运行—停止—自动”开关放在自动位置。
6、发电机组电屏的模式开关在“自动”位置。
7、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关。
1、具有一定的转速：发电机组的的成功启动须保证有足够高的转速，良好的气缸压缩力，能及时喷进雾化良好的燃油。若起动马达运转有力，转速正常而不发火，油嘴不叫，排气管无烟，则为燃油系统故障。或虽能启动，转几下又熄火，则燃油内有空气或水分。
2、燃油系统中进有空气进入：这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。柴油发电机房环保工程能很好的改善发电机组运行是产生的废气和降低噪声。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。
机组开启：
（一）自动状态
1、发电机控制屏的“手动—停止—自动”，“自动”按钮指示灯亮；
2、空气开关处于合闸状态；
3、发电机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，自动开启送电。
（二）手动状态
1、发电机控制屏的“手动—停止—自动”，“手动”按钮指示灯亮；
2、按启动按钮，按下3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动；
3、若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动；
4、启动后，机器运转声音正常，各指示灯亮及仪表指示正常，启动成功；
5、当转速达到额定转速，等空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。
