如何提高镀锌防撞护栏使用寿命？
如今，很多镀锌防撞护栏的使用期限出现降低的原因，并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故，对镀锌防撞护栏网的本体造成一定的损坏，而是很多的镀锌防撞护栏网都是因为锈蚀的问题，使得自身的使用寿命大大的降低。
尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的镀锌防撞护栏网，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。
1.改变生产材料是降低镀锌防撞护栏网锈蚀现象频出的一大方式。现在的镀锌防撞护栏网生产材料，依旧是以铁金属为代表，因为这种金属是所有生产材料中，为低廉，也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证，想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点，获得更多的销售订单，那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢，不锈钢这样的材料，都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性，虽说在生产的成本上或许会有所提升，但是完全能够以产品的销售量进行抵销。
2.对于镀锌防撞护栏网的生产工艺的改进，也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前，先使用镀锌技术，将铁丝加工为镀锌丝，从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后，还可以再使用二次镀锌的技术，增强镀锌防撞护栏网所有部件的耐蚀性，大化提升对锈蚀的防护能力。
镀锌防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置镀锌防撞护栏是非常必要的。各国在规定镀锌防撞护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞镀锌防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越镀锌防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把镀锌防撞护栏的宽度作为是否设置镀锌防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置镀锌防撞护栏。而对于镀锌防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过镀锌防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。
镀锌防撞护栏施工结束后拆模操作
混凝土的***直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在镀锌防撞护栏每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时镀锌防撞护栏混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。
模板拆除时间应为镀锌防撞护栏混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。
用标准助力镀锌防撞护栏高质量发展
鉴于中国道路交通安全的实际需求，生命保障，坚持节能减排，环保的目的，挖掘合金钢镀锌防撞护栏的技术，安全，环保和经济优势，总结相关科研，工程应用效果，吸收和借鉴发达***的***经验和标准规范，形成了《道路用合金钢节能型缓冲防撞护栏》标准，涵盖设计，施工，质量和验收，使镀锌防撞护栏在减少交通事故的严重性方面发挥更大作用，以促进中国道路交通安全的改善同时，执行《公路交通安全设施设计规范》在2018年和《公路交通安全设施细则》形成强有力的补充和支持。
