飞轮介绍
在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。
除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙
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离合器打滑的缘故，济南路坤离合器为您解释。离合器表面不平，不可以一切正常触碰，一部分触碰，一部分不相接处，受压不匀称，是跑偏的一个缘故，有将会是飞轮面不平，也是将会是离合器面带不平，也是将会是压盘盘底不平，飞轮和压盘不平一般是有锻造的那时候没弄好或是在应用全过程中出現过烧片，烧盘状况，把表面损坏的不平了，人眼没办法辨别，可是飞轮和压盘烧蚀能够仔细观察看分步依据。如果表面上带蓝点，小量的，这表明有点儿轻度的烧蚀，假如蓝点块状的展现，表明烧蚀比较严重。压盘盘底都是这一观查方式. 
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分离轴承的作用，济南路坤离合器为您解答。
离合器分离轴承安装于离合器内变速器之间，分离轴承座松套在变速器轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至后位置，与分离杠杆保持2．5mm左右的间隙分离轴承在使用过程中受轴向载荷、冲击载荷以及高速旋转时的径向离心力的作用，此外，由于拨叉推力和分离杠杆的反力不在同一直线上，还形成扭转力矩。离合器分离轴承工作条件差，间断性地高速转动并承受高速摩擦，温度较高，润滑条件较差，无冷却条件。58
离合器系统是一复杂而不可缺少的系统，离合器安装在发动机与变速器之间，是传动系统中直接和发动***联的总成部件，离合器系统从“起步”到“行驶”通过操纵离合器机构让发动机和传动系进行分离与接合，也即切断、传递发动机输出动能。下面以常见手动档车型离合器系统作示例（拆装）简要说明。
装配
A、将导向轴承装上；
B、将分离套同、分离轴承、拨叉、回位弹簧（防尘罩）等附件装上；
C、将飞轮、离合器盖、盘逐一装上；注意按拆卸时的“标记”装上离合器总成、从动盘，在飞轮上固定并装到规***置，按规定力矩拧紧螺栓，
D、装回变速箱总成。