T7H
T7H-G采用了860（左） 240L（右）油箱搭配模式，其总容积可达1100L，这不仅减少了运输途中的加油次数，也提高了运输时效性。
由于排放标准的不断提高，国六的后处理系统十分复杂，其所占体积近国五车型的1倍，从外观上我们一眼就可以看出这是一台国六排放标准的卡车。
值得一提得的是，该车的尿素箱采用了上置的设计，并且容量可达到90L，相比其他产品来说，90L的尿素箱算是非常大了，可大幅减少加尿素的次数，即使是大容量，再此也要提醒卡友朋友们出行前还是要做车辆检查的哦。
驾驶室配置迎合主流需要为了顺应潮流的变化
驾驶室配置迎合主流需要
为了顺应潮流的变化，全新豪沃TX7标运版的驾驶室几乎做了的升级，驾驶室全部采用四点气囊悬浮、带电动驾驶室举升，标配带扶手的气囊座椅、多功能方向盘、卧铺控制开关、USB接口、220V-1000W逆变器，这些配置都是标配，更加符合当下用户的主流需求。
而给大家推荐的豪华版车型，增加了副驾驶气囊座椅、车载冰箱、电加热后视镜、电动天窗等非常实用的配置，同时还有四方位摄像头和LDWS FCWS等辅助驾驶功能，能够让工作变得更加轻松、享受。
豪沃家族新成员_汽车频道
豪沃家族新成员：豪沃T系
在与曼恩公司进行合作之后，中国重汽集团就紧锣密鼓地进行曼技术动力总成的国产化。2014年，曼技术正式国产化的款车系：豪沃T系正式面向市场。为了区分中型和重型平台，豪沃T系分成了两大版本：主攻重型卡车市场的T7H，以改装车底盘和升级换代型中重型车为主的T5G。T7H拥有400马力、440马力的MC11机车型和480马力和540马力的MC13机车型。而T5G则具有MC05机的210马力、230马力、280马力车型，以及340马力的MC07机车型。2017年又推出了介于两者之间的T6G车型，采用新9升机平台，只有牵引车和智能渣土车。目前还没有正式上市。
