数字对讲机
近两年来，我们亲眼见证了数字模式的对讲机开始进入市场，然后进入消费者的口袋里。双工通信是指在同一时刻信息可以进行双向传输，和打电话一样，说的同时也能听，边说边听[1]。有的地区在原有的中继台基础上，又增加了新的数字中继台。很多公司正在推进对讲机数字化的进程意图从中分一杯羹。但在方便了本地使用者的需求的同时，在爱好者人群中对于数字语音模式的讨论也一直没有停止过。乐观的爱好者认为下一个本地对讲的重任就交给替代了传统FM的数字对讲机，而悲观的爱好者则觉得数字对讲迟早要逃回***机领域。你怎么看？
（以下“数字模式”特指“多用于UV频段的数字语音模式”）
部分支持DMR模式的数字手台
喜爱数字模式的人意志很坚定，反对数字模式的人同样不退让。不管是国内还是国外，每次讨论的时候都像是一场不见刀光剑影的决斗。他们都能抓住支持自己论点的一方面来做做文章，希望能够得到对方的认可。
对于支持者来说，他们的论点一般如此：
· 认为数字模式在日常使用中提供了较好的语音稳定性。
数字模式的语音传递采用数字模式，并具有一定的抗干扰能力。
· 很好的识别用户的方式。
对于保存到通信录和中继台上的用户，手台可以直接显示用户的姓名或呼号。对于用户管理方面提供了很大便利。
· 其一定程度上简化了操作的难度，提供了更好的操作感觉。
非常类似功能机的设计及操作方式，比起过去传统的FM手台的操作要直观了很多。
· 有些模式还可携带其他信息。
对讲机分类
一、从使用方式上，分为手持、车（船、机）载、固定式、中继。手持式无线对讲机这是一种体积小、重量轻、功率小的无线对讲机，适合于手持或袋装，便于个人随身携带，能在行进中进行通信联系，其功率一般VHF频段不超过5W、UHF频段不超过4W。七十年代摩托罗拉将数字技术引入对讲机系统设计中，1975年生产出数字语音加密的DVP对讲机，1980年研制了一套数字数据通信系统，在1991年的沙漠行动中，使用了35000台数字对讲机。通信距离在无障挡的开阔地带时一般可达到5公里。该机适合近距离的各种场合下流动人员之间的通信联系。在无线电话机的系列中，手持式无线电“对讲机”的应用数量及品种是较多的，约占80%以上[1] 。车（船、机）载无线对讲机这是一种能安装在车辆、船舶、飞机等交通工具上直接由车辆上的电源供电的，并使用车〈船、机〉上天线的无线对讲机，主要用于交通运输、生产调度、保安指挥等业务。其体积较大，功率不小于10W，一般为25W。大功率为VHF为56W、UHF为50 W，通信距离可达到20公里以上[1] 。中继台中继台就是将所接收到的某一频段的信号直接通过自身的发射机在其它频率上转发出去。这两组不同频率信号相互不影响，或者说能够允许两组用户在不同频率上进行通信联系。它具有收发同时工作而又相互不干扰的全双工工作的特点[1] 。
对讲机声控功能：通过检测话筒输入的信号来开启发射机，不用再按PTT就能发射，适合于双手都无空暇时的情况，对着麦克风讲话来启动发射功能从而直接与对方进行通讯。这些频谱参数直接关系到有限的频谱资源能否得到科学利用、空中电波秩序能否得到有效维护，无线电安全能否得到有力保障。声控检测一般都有几级可调，等级越高，需要越大的音量才能发射，同样的，等级越低，小的声音就能发射，但容易受到环境噪声干扰而误发射，可依自己的的使用环境而设置声控等级。
***技术，语音清晰：高水平的无线通信指标，保障通信距离和话音质量。GP328采用摩托罗拉专有的语音处理技术 X-PAND?? 和 LLE，能实现更为清脆响亮、更为清晰可靠的语音质量，使您在嘈杂的环境中仍可以保持畅通的联系。
明智选择：摩托罗拉独特的 MDC 信令技术可以实现高速数据通信，速度达 1200 比特每秒；利用前向纠错技术，即使在语音信号太弱以致听不见的情况下，也能够接收到来电提醒一类的消息，还能发送 PTT-ID；利用内置语音传送功能 (VOX)，用户可以使用免提方式传送消息，而无需按对讲按钮进行通话。数字对讲机保密性强,频率的占用率少,极大的利用频率的资源,语音清晰,就和手机一样,语音调制度好。
