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炭黑是橡胶补强剂之一，可以增加橡胶的耐磨性（比如轮胎用的橡胶）.
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反向炭黑也叫纳米结构炭黑，这是德国德固赛公司通过改进的方法生产出的新品种。这种炭黑主要也是应用在轮胎领域，在经过大量的测验统计数据之后发现，与同意轮胎的对应传统炭黑相比，反向炭黑在橡胶胶料中具有如下特点：1.滚动阻力降低了几个百分点。2.耐磨性提高了几个百分点。3.抗湿滑性能保持不变。除此之外，反响炭黑与性能相近的传统炭黑相比，着色强度较低，聚集体尺寸分布较宽，具有更高的表面粗糙度和更大的表面活性。炭黑按用途不同，通常分为色素用炭黑、橡胶用炭黑、导电碳黑和专用碳黑。
低吸碘值高耐磨炭黑
低吸碘值高耐磨炭黑是印度一家公司首先提出来，其目的是使这种特殊炭黑的焦烧安全性和硫化行为得以有效加强，而这将有助于提高茶凉，不仅如此，低吸碘值高耐磨炭黑的定申应力更高，抗屈挠疲劳性能更好，注塑用炭黑生产厂家，但是生热却相比常规炭黑要高。粘着性能更好，老化后的应变性能保持率提高。因为胎面胶料在中等苛刻度的条件下，它的耐磨性能主要取决于炭黑的粒径，而聚集体尺寸分布影响着胶料的滞后性能。
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气相法白炭黑由于能形成氢键而提高体系的中低剪切粘度，从而起到增稠作用。因此，气相法白炭黑在油性体系当中的应用非常广泛。不过在水性体系中，由于水分子也会与气相法白炭黑形成氢键，大大影响其作用，所以通常会对其表面进行封端处理，并引入氧化铝等改性，利用配位效应而起流变作用，以避开水的影响。但从目前应用的情况来看，涂料用炭黑生产厂家，都不是很理想，需要反复搭配实验，而且使用不当时还会导致体系有肝化的趋势。直接加炭黑造纸，偶尔会有分散不好、染色不均匀、造纸表面黑色分布不均的问题存在，在一般的纸质上倒是影响不大，但是如果用于遮光的纸袋，这就成了本身的质量问题。
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