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差不多在同一时期，1809年正在埋头进行电化学研究的英国有名的化学家戴维也发现了电弧。他亲手做了个很大的蓄电器，奥翔前照灯厂家，动用了2000个伏打电池，得到了更强烈更明亮的弧光。彼德罗夫和戴维的实验装置较为相似，这实际是一种新灯———炭极弧光灯的雏形。当时这种灯采用一般木炭做成的炭棒，烧损过快，耀眼的弧光仿佛昙花一现。大约在30年后，有人想起并应用了坚硬致密的焦炭来替代一般的木炭。由于焦炭比木炭燃烧慢，弧光闪亮的时间也就延长了许多。

汽车使用中，对前照灯的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面来车驾驶员产生炫目，因此使用前照灯时应注意以下几点：(1)保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，奥翔前照灯，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。(2)夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。(3)为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。

1925年，导航公司推广了双丝灯泡，远光和近光的调节通过装在转向柱上的开关来控制。转向信号灯的使用非常有趣。1916年，美国一个名叫C·H·托马斯的人把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，奥翔前照灯价格，对方驾驶员就能看到他打的手势。1938 年，别克汽车制造商提供了转向灯作为选用的附件，但当时只在汽车尾部安装。到1940年以后，汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。