一、运行前的准备：
装载机司机一定把所管辖的机器设备从头到尾完整检查一次。
主要检查齿轮传动、机头部、机尾部螺栓是不是齐全稳固。启动电机，细听各处声音是不是正常，所有链条，运送阶段运转是不是稳定。
检查装载机的机头和转载机搭接是不是良好，相对高度不低于300MM。
检查机器设备各处油位是不是符合要求。
二、在运行中的常见问题
1、机械设备和电机震动、声音、温度是不是正常，各部轴承温度不可超出75℃，电动机温升不可高于厂家规定。
2、溜子必需平直，不能过度弯曲，张紧销不可松脱。移溜前应把机头、机尾的浮煤清除干净，装载机，避免头、尾翘起。
3、装载机产生下列状况时，及时停溜处置
采面片帮、冒顶；溜子上有过大的煤矸；水管和电缆出槽；负荷太大；电机发生异响及其它意外事故。找出原因，排除故障后，方可开车。
常见的错误操作装载机的现象
常见的错误操作装载机的现象
1.刚启动，猛踩油门。装载机工作原理：装载机的铲掘和装卸物料工作是根据其工作装置的运动来完成的。 装载机当发动机刚启动时，小装载机，机身温度低，油粘度大，流动性差。油在短时间内不能平稳地流到润滑点。如果此时猛踩油门，发动机转速会立即上升。虽然油泵的供油和压力会增加，但是瞬间不能满足润滑油和油压的要求。良好的润滑油膜不能被建立，产生瞬间干摩擦，导致严重磨损。运动副的润滑性差，装载机厂家，运行阻力也会增加。如果猛踩油门，活塞，连杆和曲轴将产生严重的冲击并加速机器的损坏。
2.操作过程中直接加入冷却水。冷却水不足会导致柴油发动机缺水。当柴油机在高温下直接补充冷却水时，会使整个冷却系统瞬间产生较大的温差，导致气缸盖，气缸套，气缸体等变脆，造成微裂纹并逐渐泄漏冷却水，导致漏油和漏气。
3.在停止之前猛轰油门。许多操作员错误地认为停机猛轰油门可以在油缸中留下多余的未燃烧柴油，以方便下次启动。
4.换档过程中滑行入铲。在小型铲车工作时，很多驾驶员习惯性边挂档边以设备高速行驶的惯性向料堆猛冲，自然降速后，随后挂档铲运车物料。
1.装载机在行驶过程中突然不前进，不退缩，换档工作压力正常。
故障原因：1）对于换档分配阀故障或（40F，50D，50F）蓄能器损坏换档阀空气控制阀杆卡住或损坏，2）进油口堵塞，3）蓄能器油路堵塞4）空气控制截止阀故障
补救措施：清洁换档阀隔离阀杆或更换空气控制阀以清除相关油路，修理或更换空气控制截止阀
2.装载机工作正常，突然没有转向，没有提升，没有行走，弹性连接板损坏或联轴轮打齿。
故障原因：弹性连接板断裂，小型装载机，弹性连接板固定螺栓损坏，连接轮打齿。
排除方法：更换弹性连接板并更换连接轮
3.换档工作压力正常。当整个机器处于重载状态时，主驱动轴快速且有力地旋转。挖掘工作过程中整机无法正常工作，换油时有冶金粉末。
故障原因：高速和低速操纵杆在低速位置不反转或换档阀不到位，1：3离合器损坏，前进离合器损坏。
补救措施：将高速和低速杆悬挂在低速位置，重新调整拉拔器，更换离合器摩擦片并损坏相关部件。
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