物流托运单
物流托运单俗称下货纸，是托运人根据贸易合同和***条款内容填制的， 向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据物流托运单内容，并结合船舶的航线、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。物流托运单是运货人和托运人之间对托运货物的合约，其记载有关托运人与送货人相互间的权利义务。运送人签收后，一份给托运人当收据，货物的责任从托运转至运送人，直到收货人收到货物为止。如发生托运人向运送业要求索赔时，托运单位必备的文件。运送业输入物流托运单上数据的正确与否，影响后续作业甚大。
物流托运单一式十联，其各联作用如下：
一联：集装箱货物托运单(货主留底)(B/N)
二联：集装箱货物托运单(船代留底)
三联：运费通知(1)
四联：运费通知 (2)
五联：(装货单)(S/O)
五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
六联：大副联(场站收据副本)
七联：场站收据(D/R)
八联：货代留底
九联：配舱回单(1)
第十联：配舱回单(2)
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***印刷的绿色之路还很长
在***倡导***印刷绿色认证的今天，行业内的技术升级正在蓬勃进行之中。但无论是更新换代设备还是进行人员培训，提高环保意识。***印刷的绿色之路依然很长，如何将绿色印刷标准融入到已有的***印刷体系管理工作中，是印企主管必须考虑的问题。
目前来看，不少***印刷企业在逐渐了解标准后，首先对中层管理人员、采购部等关键人员进行培训，在生产环节进行节能、降耗、减排等方面的现场指导式培训。比如制定一套管理制度和适合公司工艺流程的程序文件，把制度上墙，将程序文件分解成若干个作业指导书分发到各工序。
而在***看来，只做上述操作和努力显然还难以达到绿色认证的标准。绿色印刷工作需要企业结合具体情况关注细节。在***印刷方面，一些企业使用的是国产设备，要人工向水箱里的润版液加入酒精，而绿色标准对于一些技术参数有要求，因而，技术人员必须每天利用酒精测试仪对酒精含量进行测试。
当然，设备更新可有效推动绿色环保。***印刷对印前出菲林的要求不高，因此不妨使用全自动出片机，这样解决了浪费和消耗问题，冲片的经循环利用以后，集中收集交给有资质的废水处理公司处理。一些***印刷企业引进了的***印刷机和平张印刷机，采用自动装版和自动水性洗车系统，减少污染，提。
总之，除了设备、人员培训等方面的与时俱进，***印刷的绿色之路还很长。
***印刷厂家的品质***
品质作为一个公司的生命保障，对品质的重视即对客户的重视。***印刷的过程中，品质怎么去把控呢？听小编给您道来
1、原纸：原纸是加工***的必用品，***的品质大部分取决于原纸的品质，可以说原纸品质出问题，基本加工出来的***也就是问题重重，厂家要做好原纸的入库检验，不通过的原纸是要被退回去的。
2、首件检查：有过制造企业上过班的都知道，首件是指从设备出来的一件半成品或成品。检验需要检验颜色是否跟准、内容是否错误、版面是否干净等等。一切没有问题后才会源源不断的开始生产。
3、生产抽检：这样做的好处是在能保证较小的损失的情况下保证品质。全检是不可避免的需要大量的人工，特别是***这样的动辄上千的，抽检成为了较好的一种方式。
4、成品检测：成品检查是完成了所有工艺加工后的成品检查，细节检查特别重要，工艺衔接不好细节这块特别容易出问题。假如出现问题，在这里损失是较大的。
