酒店双温冷库-新融制冷(在线咨询)-临沂双温冷库

装配式冷库（组合冷库）由于其方便安装、拆卸，目前在行业内已得到广泛的应用，贮藏果蔬，鲜果等食品由于其特性，很适合建造装配式冷库，装配式冷库一般适用于小型冷库，造价较低，但是大中型冷库一般选择土建式冷库较多，新融制冷建造过很多装配式冷库，在上海奉贤区某公司的贮藏鲜果的装配式冷库就是其中的一个，临沂双温冷库，该冷库采用谷轮制冷压缩机，库内使用冷风机，采用电脑控制系统进行控制，另外还配有温湿度仪和报警设备，可以很好的掌握冷库内的情况并及时反馈。冷库建成以来，一直正常运转，超市双温冷库哪家好，没有出现任何问题。下面简单介绍一下贮藏鲜果、果蔬的装配式冷库的冷间规格，冷藏符合和冷藏单位负荷。

冷库库区的铁路专用线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路专用线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，酒店双温冷库，转折角小，用地省，工程量小。

进入库区的铁路专用线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路专用线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。

冷库的隔热外墙由围护墙体、隔气防潮钢层、隔热层和内保护层（或内衬墙）组成。围护墙体有砖砌围护墙、预制钢筋混凝土墙板、现浇钢筋混凝土墙等几种。由于普通粘土砖可就地取材，施工又方便，故目前我国大部分冷库的维护墙体均采用砖砌体。预制钢筋混凝土墙体，由于可以在工厂预制，工程进度较快，在具备机械化施工条件的的确亦有采用。为了减少基础荷重和节省砖材，双温冷库厂家，外墙厚度可采用240mm，但在多层冷库的局部外墙及以松散材料隔热的外墙可用370mm。为了增强墙体的稳定性，除应设锚系梁外，可增设砖垛。