膜材料表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙1烯酸等）具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。
膜结构车棚的抗冲击力：由于膜结构具有较强的抗压性，膜结构车棚具有良好的防震性。实际上膜结构具有较强的硬度，但是事故发生时玻璃变得脆弱，然而，膜结构停车场开口的阻力远远超出了人们的想象。这种材料的抗压强度是普通玻璃的300倍和丙1烯酸的30倍，几乎不会被***。
***几乎是不可能的，但是在发生事故的情况下，在用户顶部具有膜结构的停车场意外地。行人和车辆并不***，因为具有膜结构的停车场本身的质量非常小。
膜结构工程的验收都要遵守标准：
膜结构的支承构造和各项衔接结构应符合以下规范：
1）节点结构应符合核算假定。应思索节点结构偏向对拉索、膜材发生的影响，施加预张力的方法、构造装置答应偏向，以及进行二次张拉的可能性。
2）在膜材衔接处应保持高度水密性，应接纳必然的结构办法避免膜材磨损和扯破。
3）对金属衔接件应采用牢靠的防侵蚀办法。
4）在支承构件与膜材的衔接处不得有毛刺、尖角、尖点。
