按照工况来分，福田时代M3主流的板簧形式有4/67、7/75和10/98三种，后桥速比有4.875、5.375和6.142。现款和新款M3均标配后桥防倾杆，底盘更加扎实，对于提升车辆稳定有明显帮助。
仔细看还能发现，新款M3的储气罐改为了朝上布置，能够一定程度上减少砂石飞溅带来的损坏。
现款和新款M3均采用120升塑料燃油箱，和多数轻卡车型一致，能满足需求。
从外观上看福田时代M3是一位英气十足的硬汉的话，走进车内就会发现，M3原来也是一位贴心的暖男。
福田时代M3采用欧洲安全车身标准设计，多达20余处人机工程优化，改善座椅材质几倾斜角度，人性化中***扶手台，标配液晶仪表盘、7寸多媒体播放器、电动门窗、中控锁，带来轿车化驾乘体验。
尤其是M3的中控台设计得简洁明了，简单与美观共存，多媒体播放器集成导航、***、蓝牙电话等功能，还可触屏操作，操纵方便性好。旁边还设有储物格，可以放置一些小物品。左下角还设有点烟器，右下角设有12V充电器，较大程度上减轻长途驾驶带来的无聊和疲倦。
针对国VI产品，福田时代根据技术升级和实际运营数据，聚焦动力品种精简和车身资源整合，时代、瑞沃国VI产品体系共规划了近500个品类，包含祥菱M、祥菱V、时代M3、瑞沃ES等产品，同时，同步开发了国VI专用车底盘及LNG、纯电动等新能源产品，可满足不同细分市场的产品需求。
面对国VI排放升级，福田时代已全方面布局到位。未来，福田时代将不断加大研发投入，全方面提升品牌实力，为实现“新”时代业务发展战略奠定坚实基础！
