氯化钙为什么比氯化钠能使冰点下降得更多？产品特点适用温度低：环保C型融雪剂可在气温较低的地区使用，经测试，在零下30度的气温环境中，该型融雪剂效果仍然较好。简单地说，1份氯化钠（N***）溶解后会变成1份钠离子和1份氯离子，共2份溶质粒子；而1份氯化钙（C***2）溶解后则会变成3份溶质粒子（1份钙离子和2份氯离子）。相同浓度的氯化钠和氯化钙，后者形成的粒子数更多，对水结冰的速度影响更大，也就使冰点下降得更多。
可以因地制宜，选择使用环保型的融雪剂，对工业废水、废渣和废热可以综合利用用于融雪，既可降低融雪成本，也降低了化学融雪剂对环境的冲击。融雪剂与其它扫雪方式相结合，大力发展其他除冰雪方法，包括机械、人工、热能等方法。
受融雪剂污染积雪，雨水应收集处理。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，可以设计铺设专用管道，用以收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂，积雪不能堆于路边绿化带，应运往垃圾填埋场。相关部门应做好环境监测，对责任单位要进行监督管理和技术 指导，防止次生灾害的发生。那高速公路专用融雪剂的指标是：1）成份成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标。
融雪剂厂家对融雪剂的发展方向的改变：
1）开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急，新的融雪剂产品要求绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。
2）开发专用底盘，普遍采用液力矩器、动力换档装置和全自动电液控制系统。可在除雪作业时实现自动变速档功能，使作业速度自动适应除雪作业负荷变化，不仅减轻了司机的负担，还能保证高速除雪的要求；
3）开发多功能除雪车。如在除雪车上搭载滑雪装置、高雪堤除理装置、药剂撒面装置等多种作业装置，以提高作业效率和减少更换除雪装置的时间；
4）由于从城市向郊外运雪费用较大，国外在高率装雪机械的同时，还将研制用气体进行一次除雪的装置；
5）重视除雪机械的工作对象—雪的研究。对雪的物理性质进行较深入的研究，为设计上充分利用理论进行指导，摆脱目前主要靠实验校核机械性能的做法；
6）提高机械的效率及安全性、操纵性和舒适性是近年来日本生产除雪机械的显著技术动向。