隧道衬砌施工存在的问题及预防：隧道衬砌施工较多，比如高空坠落，要将台车上铺板固定解释，高空作业须系防护带；物体打击，止水带图片，工控作业台禁止向下仍东西，行人须远离混凝土喷射下方；触电伤人，模板台车照明使用低电压，导管上进行防触电材料缠绕；台车行走轨道要固定牢固，确保轨距准确，止水带现货，钢轨连接夹板安装结实，及时清理障碍物，保证台车行走路径不受任何因素干扰，避免出现脱轨；机械伤人，模板台车机械转动部分要安装防护，接管线时切断电源。
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1、传统的止水带在接头、转弯处施工难度大，承德止水带，极难密封，易产生渗漏通道；反应型钢板止水带没有翘曲面，接头采用自粘结的冷施工方式，安装简便。2、产品更轻，更柔软，就位简单方便、不会老化，使用寿命更长；3、无需特种工作业和相应安全风险、安全性佳；
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止水钢板在施工现场的标准规定：1，止水钢板尽可能设定在施工缝的中心线上。偏移到哪一边都是危害到止水效果。2，二块止水钢板老大姐长短在5cm到20cm中间，而且选用双面满焊，不可以有假焊出气孔等。不然会危害止水效果。3，止水钢板的张口朝迎水面。4，拐角处的解决一整块板钣金折弯的止水效果。转弯处的丁字电焊焊接和7字电焊焊接都是由于电弧焊接的品质危害到止水效果。5，止水钢板的固定不动一般用建筑钢筋头连焊在主筋上。碰到箍筋时要是讲要紧的箍筋断掉。
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