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区域发展不平衡，配套基础设施差

由于我国地理分布的原因，目前货代行业主要集中在沿海地区，内陆地区的企业必须将货物运到货代企业指x定的地点或者沿海的港口，才可以走海运。国内货代行业在发展中就存在严重的区域不平衡性，货代企业的发展速度和发展水平也存在较大的差异，内陆国际货运代理企业数量较少， 业务发展较为缓慢。此外，由于国际海运货运代理业属于服务业，基本上不存在行业壁垒，市场进入门槛低。多数海运货代公司规模不大。企业往往添置几台电脑、架设宽带就可以开始办公了，配套基础设施差。企业的所谓信息化往往只是使用电子邮件、即时通讯软件以及利用办公室软件制作简单的表单文档，而利用计算机进行信息的收集、存储、管理和利用方面的能力较弱，未能形成自己的核心优势。

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其实不只是航运企业，港口企业的业绩也相当不错。据上港集团2018年1月13日公告，公司2017年营收为373.3亿元，同比增长19%;净利为115.3亿元，同比增长66.1%。

　　宁波舟山港股份有限公司发布业绩快报，公司2017年实现营业收入181.07亿元，同比增长10.91%，港口航运行业平均营业收入增长率为17.29%;归属于上市公司股东的净利润26.50亿元，同比增长15.25%。

　　日照港股份有限公司发布2017年年度业绩预增公告，2017年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计增加16，700万元到19，400万元，同比增幅为95%到110%。

　　经秦皇岛港股份有限公司财务部门初步测算，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将增加5.29亿元到6.39亿元，同比增加145%到175%。

　　春江水暖鸭先知。2017年的港航企业，日子过得不错，春天似乎真的来了。

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积极转型跨境电商传统外贸出口乏力已经是不争的事实，但跨境电商却在***贸易颓靡下增长。除此之外，***大力推进跨境电商等新业态的成长也给予了传统外贸及制造业转型升级的信心。

肩负着助力传统外贸和制造业转型升级，以“空运的速度，海运的价格”著称的联特美国海运专线物流，会用的物流服务帮助跨进电商实现资本流转，让更多中国外贸企业实现品牌出海。

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在方面，中国物流业的发展有目共睹。众所周知，衡量物流效率的重要指标是物流时间。中国物流效率的提升源于两方面的原因，其一为技术推动，其二为市场需求推动。市场竞争对快递时间的高要求，迫使快递公司采取一些***技术，包括硬件技术、管理技术和配送方案的优化，以尽可能缩短物流时间。此外，越来越多企业根据大数据分析，采取预调拨的方式，提前在各区域配送中心备好货物。这也是中国物流效率大幅提高的重要原因。

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据经济之声《天下财经》报道，同比增长6.7%，这是今年1-11月***社会物流总额同比增长数字。6.7%的增幅，这个成绩怎么样？反映出国民经济的什么变化？今年这一年，物流企业的日子过得怎么样？

物流行业数据，反映出国民经济的活跃程度，和你我的生活息息相关。比如，“双11”、“双12”等电商促销购物节背后就是消费相关的物流增长。

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同时食品安全与冷链物流又息息相关，我***品冷链市场建设滞后导致数量惊人的食品浪费，并且带来了极大的食品安全隐患，冷链市场关乎我***品安全成为业内共识。我***品安全法对食品物流安全及冷链物流系统提出了更高更严的要求。作为保障食品物流安全重要措施的冷链物流近年来呈现了良性发展的势头。我国冷链物流市场经历了数年的培育，基础设施得到一定改善，社会的冷链物流意识有所增强，冷链物流全c面发展的黄金时期已经到来，此时正是企业做专做精冷链物流服务的z佳时机。