全地形履带运输车-济宁源矿机械(图)-全地形履带运输车价格

全地形履带运输车除了要具有山地行驶能力外，还需要在高载重情况下工作，因此对其总体设计应要求具有合理的布局和结构紧凑。在动力性方面应保证其有足够的驱动力以获得较好的加速、爬坡与越障性能，同时提高车辆的安全性和稳定性也极为重要。由于整车尺寸相对较小，履带底盘的尺寸也有限，因此在山区丘陵地带凹凸不平的路面行驶时比大中型履带车辆易侧翻，提高其各种负荷下的抗侧翻性能显得尤其重要。

根据设计要求，为提高全地形履带运输车的抗侧翻性能，对整车的总体布置采取一下几点设计原则:

　　(1)采用精简化的行走系设计，行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带自重轻，行驶时履带上方下垂量较小，可不配托带轮。因设计速度低，仅运载货物，设计时可省去大中型履带车辆所必须的悬架装置，以减轻整车质量，利于抗侧滑和侧翻。

　　(2)采用超低速齿轮式传动系设计，由两轴式变速器配合***齿轮主减速器，使履带运输车具有足够大的驱动力和超低转速输出性能，有利于提高通过性，也有利于提高抗侧翻能力。

　　(3)为使整车质量分布均匀合理，适于在山地起伏不平的复杂路面上行驶、提高抗侧翻性能，必须兼顾运输车的离地高度和整车位置。底盘车架采用H型结构，将发动机和变速器置于近驱动轮方位，即车架后方的同一平台。主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机通过带传动将动力传递给变速器，变速器输出轴通过齿轮传动将动力传递给主减速器***齿轮，再通过常啮合转向离合器，将动力传到半轴和履带驱动轮，实现全地形履带运输车的行驶。运输物品的车厢位于车架中前位，使满载时运输车的前、后配重更为均匀，有利于提高抗侧翻性能。

全地形履带运输车，顾名思义，首先是与之前的农业车械有很大不同在车轮上。其特殊的设计可以使其适应各种道路环境，有些路况甚其恶劣。不管是水稻田、坑坑洼洼的田间道路，还是不平的山路、容易深陷的沼泽，它都能够轻松行驶。冬天，不用担心湿滑的结冰路面和雪地，夏天松洼的草坪和沙漠地带，它都能如履平地。这是之前其它许多农业车械都办不到的。

“这些特别的特点保证了履带拖拉机是其它设备所不能比拟的，因此他可以广泛应用于很多领域：它可以运输果园的果实、也可以装载货场、甚至在水利建设、和一些工程上、乃至矿产地带，都能看见它的身影。”一位履带拖拉机用户说道。

随着应用的普及和研发技术的进步，全地形履带运输车也将随着市场的需求，开发出越来越多的品类：工地上使用的有功底履带拖拉机，专门针对泥地使用的泥地履带拖拉机，农林果园里使用的果园履带拖拉机。

全地形履带运输车的车身是一体的，有前后驱动，行动比较灵活，不像拖拉机那样笨拙，同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机，多功能全地形履带运输车，所以这种车非常有劲，用起来也非常顺手。

　　履带运输车的特点：

　　1、牵引力大：爬坡抓地性能好，运输能力强。

　　2、转弯半径小：机动灵活，尤其适应狭窄场地.减少修建道路的费用。

　　3、配备电启动：手柄集中，操作方便。

履带运输车能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。

全地形履带运输车是专门供给杂乱路况运送作业的机器，适用于普通运送车辆无法或许不适合通行的当地。那么您知道它现在为什么广受欢迎吗，下面一起来了解下原因：

　　1、农用履带运输车以履带替代了轮式行走，降低了对地面的损害，一起履带式行走设备降低了机器与地面的单位面积压力。

　　2、适合于山林、地步、沼地、沙地、草地、雪地以及土质松软或气候条件不太好的作业。

　　3、履带运输机拥有适应穿越极地的车辆尺寸，能轻易通过狭窄的山石，林地，全地形履带运输车价格，建筑物。

　　4、履带运输机有着更大的接近角和离去角，在相同轮胎尺寸的情况下，能够胜任更深的泥坑和水池，全地形履带运输车厂家，复杂的石块路面。

　　5、全地形履带运输车的性能优良，结构合理，操作简单，全地形履带运输车，使用安全，造型美观，适用于城乡建筑、园林绿化、电缆设备安装、市政设施建设、水利工程施工及建材市场等行业。