1、卡丁车是的一种。它的动力按目前的国际规则只能是小型***机或电动机，使用柴油机或其他类型动力装置的不属于卡丁车的范畴。
2、距地面总高度(不含头枕)小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速装置，四轮持久接触地面，这是卡丁车的基本结构特征。距地面总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装置不符合卡丁车定义的都不是卡丁车。
3、由人驾驶的单座”是卡丁车的基本特征。在公园里儿童乘坐的两座车，两排车都不是卡丁车。
4、充气轮胎的尺寸是卡丁车的基本特征。洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎直径为350mm，轮胎宽度为250mm，洲际年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎直径为280mm，宽度为135mm，后轮胎直径为300mm，宽度为215mm。使用的充气轮胎不符合这个尺寸规定的也不能称其为卡丁车。驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。
卡丁车的级别
卡丁车依据其发动机气缸的工作容积和结构的差异分为三类十三个级别 。
方程式类卡丁车
包括：
——超方程式FSA卡丁车；
——方程式FA卡丁车；
——C级方程式FC卡丁车；
——E级方程式FE卡丁车，；
——世界方程式FW卡丁车。
其中世界方程式Fw卡丁车是伊翁·莱翁就任新一届国际卡丁车之后，为了适应国际上环保要求国际卡丁车推出的使用四冲程发动机的卡丁车。
卡丁车轨道
在经过撞击后保持原始位置的产品。
我们的保护系统是行业的标准，是室内和室外的和临时的卡丁车轨道的理想选择。它提供的好处超过了其他的障碍系统，特别是像轮胎屏障这样过时的系统
好处
我们的屏障是的。作为一名老板，你可以享受更低的维护成本，更低的安装成本，大大降低更换成本，以及令人惊叹的设计，可以让你的轨道拥有更高的高度。
带来的显而易见的好处：
1. 安装灵活
2. 是十分牢固的
3. 可以吸收很大的撞击力
4. 从根本上降低了维护成本
5. 司机的能见度好
6. 带有可选的LED灯，有另人惊艳的视觉感官
如果你正在寻找一个有影响力的卡丁赛道系统，我们鼓励你去探索我们的保护屏障。它们很容易安装和移动，但它们又坚固又结实，足以在固定的位置上提供多年的使用。
驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度，并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部 位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的选择，是一项有益健康的体育 ***活动。卡丁车作为运动中的一种，具备所有运动的 基本内容，加上结构简单、操作灵活、费用低廉、安全性好，成为适合 大众化消费的运动。每逢双休日，一些青年人纷纷奔向卡丁车赛场，在蜿蜒起伏的道上风驰电掣地过把瘾，成为都市时尚。
车辆级别编
产品结构编辑
卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位 和防撞***杠等组成。卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只 须记住左脚刹车，室内儿童卡丁车馆面积，右脚加油门，方向盘是1∶1转向，即可驰骋赛场。卡 丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，使车手感到风驰电掣，加 上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车 会自动熄火停止前进，不会翻车，保障了车手的安全。
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