不锈钢翅片管换热器工厂定做
翅片管换热器是现代工业传热过程中必不可少的设备，广泛应用于一切工业领域中，尤其是石化；冶金；动力；纺织，印染，干燥等行业。
近年来，由于低碳环保和能源的再利用，如何改进翅片管换热器性能越来越受工业界重视。翅片管换热器的传热性能，在对空气（或者其它气体）的加热和冷却，至今没有其它更具有优越性能的换热器可以替代。
翅片管是组成换热器的核心元件，其质量的优劣直接影响到热交换器的工作性能，传统绕片式已被用新工艺加工出来的钢铝复合翅片管所取代。它利用了钢管的耐压性和铝材质的传热性能，具有结构紧凑，单位体积小，换热等特点。
翅片管换热器全称翅片管式换热器，是一种既适用于蒸汽系统又适用于热水系统中作为加热空气用的空气加热器。通入高温水、蒸气或高温导热油可加热空气，通入盐水或低温水可以冷却空气。
翅片管，顾名思义，基管外加翅片。基管可以是碳钢管，不锈钢管也可以是铜管。同样，外绕翅片的材质也可以依照客户的使用条件及工艺要求来选取铝片，翅片管散热器，不锈钢片或者是铜片。
公司对翅片管换热器有着丰富的设计制造经验，可满足你对换热的合理的需要，欢迎新老客户订购。
例如一，大棚用翅片管散热器，有一台用热水加热空气的换热器， 圆翼型翅片管散热器，热水在管内流动，空气在管外流动。例如，采暖用的热风或汽车上的散热器都属于这一种传热类型，即热水的热量经过管壁传给管外的冷流体即空气。
由此可见，传热过程是与间壁的两侧的两个对流换热过程紧紧地在一起，这个例子原理为管内水侧对流换热系数约为5000，而在管外空气侧的对流换热系数约为50，二者相差100倍。
由于空气侧的换热“能力”远远低于水侧，限制了水侧的换热“能力”的发挥，使得空气侧成为传热过程的“瓶颈”。限制了传热量的增加。为了克服空气侧的“瓶颈”效应，在空气侧外加装翅片将是一个***合理的选择加装了翅片以后，使空气侧原有的传热面积得到了极大的扩展，弥补了空气侧换热系数低的缺点，使传热量大大提高。
例如二，在一个边境口岸的出入境处，假定一方口岸有十个检验口，每小时能放5000人，而另一方口岸只有一个检票口，且办的很慢，每小时只能放行50人。这样，另一方侧就成了旅客通关的瓶颈，使得一方的“能力”不能发挥。为了提高通关流量，***有效的办法就是在另一方侧多开几个检验口。
这与加装翅片的原理是一样的。在了解了翅片管的原理和作用以后，在甚么场合选用翅片管，有下面几个原则：①管子两侧的换热系数如果相差很大，则应该在换热系数小的侧加装翅片。
例1:锅炉省煤器，管内走水，管外流烟气，烟气侧应采用翅片
例2:空气冷却器，管内走液体，管外流空气，翅片应加在空气
例如：传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难只好用光管了。
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