正确操纵教练车离合器踏板的方法
正确操纵教练车离合器踏板的方法如下：教练车离合器踏板用左脚操纵，操纵时以前脚掌部位踏实踏板，以膝关节和踝关节伸屈的力量踏下或抬起，不可用足尖、足心、足后跟踏离合器踏板，以免操纵无力和滑离踏板。踏下教练车离合器踏板的动作要快，并一踏到底。
抬起教练车离合器踏板的动作要根据情况而定，一般是，换空档时，离合器踏板可迅速抬起，教练车起步或换档时，在离合器尚未接合前的自由行程可稍快，当离合器开始接合时应缓慢，已完全接合后，应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的左下方。不使用离合器时，脚要离开教练车离合器踏板。3、检查各操纵机构是否灵活，各机件是否有松旷现象，制动系统是否灵活有效等。无特殊情况，不可较长时间或频繁使用半联动，以免烧坏离合器摩擦片。
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教练车空气滤清器的功能
为了使教练车发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机***的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，使筒、活塞组件异常磨损，以至混入发动机机油，更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、缩短发动机寿命，防止发动机磨损。导致这类情况发生的原因也有很多，如检测时位置是否标准，空车与重车有实际高度差别，或者干脆就没有经过调整。同时教练车空气滤清器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到jia使用效果。
教练车出行之前需要做的检查
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1、检查客车教练车火花塞、点火线圈、发动机和发电机到线、蓄电池搭铁线的连接情况，蓄电池电解液不足时要进行加注蒸馏水；2、检查半挂教练车转向盘、离合器、制动器踏板自由行程是否符合标准，必要时进行调整。