怎样才能算一台好的钢筋弯箍机
钢筋弯箍机属于一种对钢筋弯曲机结构的改进。本实用新型包括减速机、大齿轮、小齿轮、弯曲盘面，其特征在于结构中：双级制动电机与减速机直联作一级减速;小齿轮与大齿轮啮合作二级减速;大齿轮始终带动弯曲盘面旋转;弯曲盘面上设置有中心轴孔和若干弯曲轴孔;工作台面的***方杠上分别设置有若干***轴孔。由于双级制动电机与减速机直联作一级减速，输入、输出转数比准确，弯曲速度稳定、准确，且可利用电气自动控制变换速度，制动器可保证弯曲角度。利用电机的正反转，对钢筋进行双向弯曲。中心轴可替换，便于维修。可以采用智能化控制。五、作业中严禁更换芯轴和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清除。
弯箍机尾座体孔的维修
尾座部件结构主要由尾座体、尾座底板、套筒、尾座丝杠螺母等组成。其主要作用是支撑工件或在尾座套中装夹刀具来加工工件，要求尾座套移动轻便，在承受切削载荷时稳定可靠。
一般是先***孔的精度，然后根据已修复的孔的实际尺寸配尾座套筒。由于套筒受径向载荷并经常处于夹紧状态下工作，弯箍机尾座体孔容易磨损和变形，使弯箍机尾座体孔孔径呈椭圆尾座体部件的维修主要包括弯箍机尾座体孔、套筒、尾座底板、丝杠螺母、夹紧机构的维修，修复的***是尾座孔。形，孔前端呈喇叭形。修复时，若孔磨损严重，然后研磨至要求，安装时需考虑尾座部件的刚度，将r削余量严格控制在小范围;若磨损较轻则可采用研磨方法进行修正。研磨时，利用可调式研磨棒，以摇臂钻床为动力在垂直方向研磨，以防止研磨棒的重力影响研磨精度。弯箍机尾座体孔修复后应达到如下精度要求:圆度、圆柱度误差不大于0.01mm，研磨后的弯箍机尾座体孔与更换或修复后的尾座套筒配合为H7/h6。六、弯曲钢筋时，严禁加工超过机械规定的钢筋直径、根数及机械转速。
数控弯箍机产生振动的根本原因是什么?
产生振动的根本原因是数控弯箍机设备本身及其周围环境介质受到振源的激振，激振来源于两类因素。一是回转件或往复件的缺陷。这种缺陷主要是:①失衡，即相对于回转轴线的质量分布不均，在运转时产生I,性力，构成激振。②往复件的冲击，如以平面连杆机构原理作运动的数控弯箍机设备，连杆往复运动产生的惯性力，其方向作周期性改变，形成了冲击作用。这在结构上很难避免。③转子弯曲变形和零件失落，、造成质量分布不均，在回转时产生离心惯性力，导致振动。④制造质量不高，特别是零件或构件的形状位置精度不高，是质量失衡的原因之一。⑤回转体上的零件松动增加了质量分布不均，轴与孔的间隙因磨损加大也增加了失衡。二是数控弯箍机设备的结构因素。该因素主要包括:①齿轮由于制造误差导致轮齿啮合不好，轮齿间的作用力在大小、方向上发生周期性变化。随着齿轮在运转中的磨损和点蚀等现象日益严重，这种周期性的激振也日趋恶化。②联轴器和离合器的结构不合理带来失衡和冲击。③滑动轴承的油膜涡动和振荡。④滚动轴承中滚动体不平衡及径向游隙。⑤基座扭曲。⑥电源激励。⑦压力脉动等。所以我们要会给客户算账，让客户买的放心，用在省心，稳定我们的老客户。
