由于高空作业车用途广泛，涉及行业多，每个行业的作业内容不同，
据不完全统计，我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落，就导致近5000人，而这种作业方式在发达***已经基本绝迹，取而代之的是高空作业车。因此，未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。
发达***的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军，约占总需求量的80%,而我国几乎为零，用户要用就必须购买。随着我国工程设备租赁行业的发展，用户不必***购买就可以租用到，必然引发租赁行业大量添置，因此租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力**的行业。
综上分析，参照发达***情况，我国高空作业车的现实需求量与需求潜力相比是非常微小的，在未来20-30年内我国高空作业车产品将保持持续较快速度发展。到2015年，保有量将由2008年的1万台左右至少增加到4万台左右，并以10%-20%左右的年增长率速度发展。
高空作业车的施工场所不固定，若为室外作业或者野外作业，则要求高空作业车对环境的适应性较高，为应对经常变换的外界环境，高空作业车的工作效率也应较高。所以，高空作业车首当其冲的要求便是高安全性与性与高适应性。
其次，因为高空作业车应用范围较广，辐射的行业较多，不同的行业和项目对高空作业车的需求也不一样，所以高空作业车衍生出剪叉式、臂式、蜘蛛式、桅柱式等几大产品类型。由此体现高空作业车的个性化要求。 后，由于高空作业车是激光、机电、液压于一体的高技术设备，其应对的建筑建造及维修等项目较繁琐，操作表盘及指示灯相对复杂。因此，对操作人员对***技能要求较高，施工人员或操作人员应对设备操作及状态有准确的认识和了解。相应的工程机械和车辆使用等相关技术知识也应较完备。形成体系。 综上所述，想要正确、的操作高空作业车，使其发挥效用，需要对各型号的高空作业车十分了解。
高空车的优点非常的多，比如说能够跨越各种各样的障碍，可以灵活地伸缩，能够去到我们人力不容易去到的地方。也可以垂直升降的，这种垂直升降的功能是通过伸缩臂来完成的，这些车辆由于高度可以自由调节，所以说用起来还是很方便。再加上这种车辆本身也有一定的承载能力，所以说一次可以上去一个人或者是多个人一起作业，这样就提高了工作的效率。
另外这种车由于灵活性非常的强，再加上整个节奏看起来很紧凑，尤其是大多数都是采用的钢生产定做而成，所以说自身的强度也是很大的，因此安全性能也能够得到保证。近这几年不仅仅是普通的公司，或者企业在租用这种车辆，甚至公家也在租用这种车来进行施工操作。另外其实这种车辆已经深入到了各行各业，比如园林、通信、机场、摄影等等企业也在使用这种车。
起升高度是指起重机运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。
下降深度h
当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。
起升范围D
起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具和工作位置之间的垂直距离。
跨度 S
跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。
桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机的轨距。