2020依维柯超瑞系列主要面向客货两用市场，主打多用途；商瑞主要满足商旅通勤需求，主打乘坐舒适性；运瑞系列为厢式车，主要用于物流运输行业领域，主打承载性；而***底盘系列适用于各行业领域的专用车辆，改装潜力更佳。
外观方面，新车整体延续了海外版New Daily的设计语言，车头的IVECO标识非常醒目，而尾门采用对开式尾门的设计，开度可达270度，方便装载货物。
内饰方面，新车还是以实用为主，同时设置了多种座椅布局，满足多种驾乘场景。配置方面，新车具备倒车雷达 倒车影像、LED日间行车灯、前门电动车窗、定速巡航、多功能方向盘等，高配车型还具备ESP9.0、车道偏离预警系统、中控彩色大屏 车机互联、胎压报警、天窗等，并可选装后空气悬架。
新款的依维柯欧胜在动力上则是变化大的地方，搭配的是F1系列***铂金动力链，峰值功率大可达125KW,峰值扭矩高400N·m，性能表现可得到极大的提升。在提升了性能的同时，排放标准照样满足了严苛的国六标准。并且新款的依维柯欧胜大总质量可达7吨，拥有16.7立方米鲸吞级大空间，运输效率能够得到极大的提升，乘客的活动也能够更好施展。
在轻型商用车领域中，其实依维柯整体的口碑是非常不错的，可以说价格虽说算是低廉的，但在消费者的心中，就是gao端的代名词，毕竟品质和口碑确实不错。新款的依维柯欧胜也正式上市了，在符合国六标准的同时，还采用了轻量化底盘系统，整体的性能会再次得到提升，燃油经济性也能够得到提升。
依维柯欧胜，它搭载两款型号的发动机，有客车厢货，客车版车型，根据车身尺寸一些用途不同，又分为短轴低顶长轴高顶。这台就是它的2.3t短轴低顶车型，欧胜车型采用的是依维柯新的设计风格，前中网两侧向上微微上扬，搭配修行线条的勾勒，从远处看，就像笑脸一样。欧胜全系车型采用的都是卤素光源，并支持高度调节功能，而像led日间行车灯以前雾灯都为选装，而像前后包围以及后视镜外壳。采用的都是这种黑色塑料材质，这样做的好处就是可以降低后期维护成本，就是出现小的刮擦，也不会太过明显，可以看到它的钱包为中间位置是有类似台阶的东西。
