玻璃钢型材拉挤机夹紧机构的研究与改进设计
玻璃钢型材具有重量轻、抗拉强度高、耐腐蚀、绝缘性能好等优点。近年来在石油化工、电缆通信、建筑材料等行业得到了日益广泛的应用。我国对玻璃钢型材生产技术及应用技术的研究较晚，玻璃钢型材生产设备大多从国外引进。我们在吸收国外***技术的基础上，先后设计了3台玻璃钢型材拉挤机。本文就拉挤机夹紧机构的设计和改进加以介绍。液压式拉挤机按吨位分类及优点：根据牵引力的不同，液压式拉挤机分为：12吨、16吨和20吨。
4 气液增压缸增力系统的设计
气动系统因工作压力低，所以气缸输出力很小。但通过气液增压缸把较低的气体压力变成较高的油液压力，则可以大大提高气缸(或称气液缸)的输出力。
由于牵引小车的结构限制，小车上所能安装气缸直径大为63 mm。0.4 MPa的气压力通过气液增压缸提高到10 MPa，即将气液增压缸的增压比取为1∶25，便可满足夹持力要求。这样就可设计出气液增压缸和气液增压缸增力系统,如图3所示。
为了判定各区加热棒工作状态和便于控制，有各区加热棒前端串入电流表及开关。
由于模具的形态、大小各异，要求加热空间能在一定的范围内自由变化，并且能改变模具的安装高度，以配合后端牵引高度的设定。我们采用螺母丝杆机构升降上加热板，调整上下加热板间的加热空间；HITECH人机界面（可选），温度控制采用高精度、双显示仪表，速度数字显示。用千斤顶升降整个加热机构，改变模具的安装高度，以适应各种型材生产中对模具出口高度变化的需要。
