






吊车吊钩是起重机的重要组成部件,承担着起重货物的全部重量,若不慎出现意外,会造成巨大损失,甚至有可能对***造成重大伤害。
吊车吊钩使用过程中经常会出现旋转的现象,这样会导致钢丝绳扭缠在一起,使货物也跟随旋转,影响吊装作业的正常运行,有可能威胁到作业人员和设备的安全。
起重机吊车吊钩检验的具体方法如下:
1.人力驱动的起升机使用的吊钩,用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
2.动力驱动的起升机使用的吊钩,以2倍定额荷重进行查验荷重试验,12吨吊车吊钩总成,吊钩卸去荷重后,没有缺陷以及变型。
起重机吊钩若出现以下问题,我们应予报废,然后更换新的吊钩。
吊车吊钩的锻造过程
吊车吊钩有单钩、C形钩、双钩和叠片式吊钩等类型。单钩多用于中、小起重量的起重机。双钩受力条件较好钩体材料能充分利用、挂钩操作方便.用于起重量大的起重机。C形钩用于船舶装、卸,上部突出可防止起升时挂住仓口。
吊车吊钩钩身的截面形状有圆形、矩形、梯形、T字形等.其中T字形截面合理,但工艺复杂。圆形截面用于小型吊钩,一般吊钩均为带圆弧角的梯形截面和带圆弧的矩形截面。
吊钩常用模锻制造,钩的头部具有直柄加工的螺纹。悬挂在单支钢丝绳上的吊钩头部设有环眼。在大起重量或吊运高温物料的冶金起重机上采用由多片钢板铆合,8吨小吊车吊钩,并在吊口上设置护垫的片式吊钩,它不会整体突然断裂,T作安全,单滑轮8吨吊车吊钩,可靠性好,个别板片可以更换。片式钩只能制成矩形截面,钩体材料不能充分利用,自重较大。
为防止系物绳自动脱钩,可在吊钩上加装安全闭锁装置。
起重吊车吊钩又名起重滑车,是通过钢丝绳与起重机相连的吊钩式滑轮组,安徽吊车吊钩,有钢丝绳一次绕过若干滑轮而组成的装置。
起重机的吊车吊钩基本结构形式,主要由直柄双钩、***卡板、吊钩横梁、推力调心滚子轴承、吊钩螺母、滑轮、滑轮轴、深沟球轴承、滑轮罩、轴端挡板、拉板、油杯等部件组成。在直柄双钩中挂入吊索,吊索与被吊物连接,从起重机上输出钢丝绳与滑轮组连接,通过控制起重机的升降和平移功能来达到吊装的目的,双钩形式能保证整体的稳定性。
起重吊钩通过吊钩横梁上的推力调心滚子轴承可以达到被动旋转的功能。但必须建立在施加外力的基础之上。只有工作人员对被吊物施加侧向旋转力,被吊物才会旋转。对于一些体积较大、重量很大的产品,工作人员必须施加很大的力才能将其旋转,有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转,由于惯性的作用,往往不会达到预想的旋转效果,工作效率低,同时也增加了助力工作人员的劳动强度。旋转过程中的晃动和惯性无法保证工作人员人身安全。
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