电动汽车电池使用注意事项
一：严禁处于亏电状态
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。3、太阳能和风力发电系统4、信号系统和紧急照明系统5、EPS和UPS系统。亏电壮态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现***盐化，liu酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电动汽车电池***健康状态。
电动汽车电池防护措施
外壳防护，为了防止空气进入，锂电池都被封装在密闭容器冲，并为了防止外力***通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。例如，特斯拉的电动汽车，甚至采用了钛合金防护板，以防止汽车使用中，尤其是交通事故中对电池容器的损伤。
隔膜阻断保护，在防止外力***的同时，还要防止来自电池内部产生的***。
通常为了防止电池的正负极直接碰触而短路，电池内会有一层隔膜，一方面将正负极隔开，一方面又允许带电离子通过。
然而，在锂电池中，隔膜还承担着另一项防护职能。在电池温度过高时，隔膜空隙会自动关闭，让锂离子无法穿越，从而终止整个电池的反应。从而防止了电池由于温度过高，使得其中的电解液气化产生高压，***电池密封结构的问题。
压上限和过充保护。在正规电池厂家出产的锂电池中，都装有这样的保护电路。当电压超标或电量充满时自动断电。
免维护蓄电池
免维护蓄电池，顾名思义的特点就是“免维护”。2）在放电过程中应保持电流表始终在5A上，并每隔20分钟测量一次电池电压，同时记下测量值，单只电池电压下降到10。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。
为了避免日常的***和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有***工具和技术，一般车主是无法自行检修的。
2018年***铅酸蓄电池行业发展趋势分析
铅酸蓄电池是指电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是***溶液的一种蓄电池。广泛应用于汽车、摩托车、通信、新能源、交通、电力等众多领域。
***铅酸蓄电池市场竞争现状
从***铅酸蓄电池产能规模来看，中国是生产大国，产量占***的比重达到45%左右，其次是美国，产量占比约为32%，日本位居第三，占比接近13%，此外还有德国等。选择多大容量的UPS电源够用目前一台计算机的平均耗电量约为250VA左右,一台后备式500VA的UPS大约可以为其提供十分钟左右电力。全世界铅酸蓄电池销售额位居前列的生产企业主要有美国瑞奥特集团、EXIDE集团(含德国阳光公司)、日本汤浅公司、西恩迪公司和日本松下公司等。
