那么现在就说说弯钢化玻璃，弯钢化玻璃是通过特定的模具、设备将玻璃加工到软化点，利用冷风将其快速均匀冷却而成，钢化处理后的玻璃其表面形成均匀的压应力，而内部则形成张应力，有效提高了玻璃的抗弯和抗冲击性能，强度达到普通玻璃的4倍。那么现在就说说弯钢化玻璃，弯钢化玻璃是通过特定的模具、设备将玻璃加工到软化点，利用冷风将其快速均匀冷却而成，钢化处理后的玻璃其表面形成均匀的压应力，而内部则形成张应力，有效提高了玻璃的抗弯和抗冲击性能，强度达到普通玻璃的4倍。并且当其破碎时，则分裂成均匀、无分裂口不易伤人的小颗粒，属安全玻璃。所以相信了解过这两件产品之后热弯玻璃和弯钢化玻璃有什么区别有什么区别大家都可以了解得比较清楚了。
热弯玻璃厂家说说冬季汽车如何防雾
一到冬季，车内就会出现气温的差异化，从而导致了在车内呼吸的时候很容易有雾气出现在玻璃上，如果说这些玻璃是家中或者说办公室也就无所谓了，但是如果是在车窗上面就比较***了，所以大家一定要将这些雾气去除掉，那么到底应该怎样才能够去除呢？就让小编来告诉大家。热弯中空玻璃与热弯夹层玻璃相比，相对于同样热弯质量的一对玻璃来说，将会导致产生更大的光学畸变及失真率，因此，交通车辆上不使用热弯中空玻璃，同样汽车安全玻璃的光畸变性指标也适合于热弯中空玻璃。
一些很小的细节往往会有很大的影响!汽车玻璃上出现雾气影响视线的情况相信广大驾驶员都遇到过，太平常的问题。弯钢化玻璃加工规格一般为：加工厚度：5mm-19mm尺寸：2400mmx4200mm。但是平时不起雾时一般不会留意去解决这个细节问，而上了车遇到起雾的情况却又发现在驾驶的途中有不能改变什么，只能趁着红绿灯停车时用干布或者面巾纸使劲擦玻璃……停着车倒是也不影响什么，就是有点费胳膊，不过要是在行驶中，特别是不能停车的高速路上，这样做就很***了!所以这是个不能忽略的细节。
车窗起雾的原因是“内热外冷”温差大，可能是十几度，冬天甚至会达到20度，这样玻璃上就会出现雾气，这个物理常识再此就不再赘述了。下面编辑就与您分享一些关于怎么防雾和除雾的方法。
类方法——用专用除雾产品
在很多市场和汽配城等地方，会有一些卖除雾防雾专用产品的摊位，比如除雾剂或雾毛巾等。玻璃在热弯成型时，原有应力已消除，为防止在降温过程中由于温度梯度而产生新的应力，应严格控制在退火温度范围的冷却速率，特别是在温度较高阶段要慢冷。将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天-半个月左右。当然了，花钱图省事的方法，对于雾气这样简单的问题，花费这个钱想必性价比不是很高的。