在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，然后体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
在柴油发电机组的使用过程中，油泵手摇泵的密封工作一定要做好，活塞与手泵体之间需要使用密封材料连接，通常选择橡胶作为密封材料。在日常的检查维护过程中，不要轻易拆卸密封圈，并且应检查出口泵的堵塞问题，提高对出口泵的清洗频率，防止或及时解决出口泵的堵塞问题。
一定要确保油泵能够正常工作，对油泵内的四个弹簧柱定期进行检查，必要时需要对弹簧柱进行更换，同时还要保证弹簧柱内的密封性。当发现油泵内的油过量，需及时检查挺杆，并保证挺杆之间的间隙不会太大，避免柴油发电机组出现漏油情况。
发电机上应安装电流表、电压表、瓦特表、温度表及其它保护装置，并要准确好用。水内冷发电机应装有对水路、水质能连续监测的仪表。氢冷却发电机应安装氢气纯度表。运行时，氢气的纯度在 96%以上，含氧量不得超过2%，湿度不超过15克／立方米。向发电机内补充新鲜氢气时，纯度应在99．5%以上，湿度不超过5克／立方米。氢气的管路、阀门应有明显的标志和编号。
加强发电机的检查和维护，发现绝缘不良、超温、过压、漏气、漏水等故障时应及时排出，以保证发电机安全运行。
柴油发电机组的喷油泵是首要的零部件之一，我们要随时查看是否呈现故障，发电机组的运转中容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器、调速器等，特别是喷油泵，一旦供油过多就会呈现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等情况，既影响发电机正常作业又会削减柴油发电机的寿数。导致喷油泵供油过多的原因有哪些？柴油发电机组厂家的小编分享主要有以下几个原因。
