?活塞杆的加工过程
如果说我们对活塞杆加工的质量要求比较高的话，那我们可以对他的操作进行分段，在前期我们要进行粗加工，他能够把表层上面大部分的物质都清理掉，这样我们作业的效率就起来了。接着我们要进行办精加工，他可以让我们为精加工做好准备，等到了精加工的时候，我们就要照着要求来，这样就可以保证我们产品的质量了。咱们在选购这类活塞杆的时分，总是要多加留心相应的特别结构和合作性质，保证活塞杆的运用效果可以有更多更好的效果。当然了在整个过程中我们还要对他进行精磨，这样能够让他的整体性能都有一个提高，对我们来说也是好事。
活塞杆技术具有功率重量比大，体积小，频响高，压力、流量可控性好，可柔性传送动力，易完成直线运动等优点；气动传动具有节能、无污染、低本钱、平安牢靠、构造简单等优点，并易与微电子、电气技术相分离，构成自动控制系统。因而，液压气动技术普遍用于国民经济各部门。但是近年来，液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争，如：数控机床、中小型塑机已采用电控伺服系统取代或局部取代液压传动。其主要缘由是液压活塞杆技术存在渗漏、维护性差等缺陷。因而，能够被应用在容易发作氧化的场所，如水，化学***，蒸汽，海水等。在国际展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可坚持一定精度。
活塞杆在生产中的要求有几点
1、为了进步设备的装配质量，在装置前，应保证活塞与气缸的配合间隙契合请求。并检查气缸套各项公差能否合格。
2、设备气缸活塞杆在检查合格后，在装上新密封胶圈时，应保证密封胶圈平整而不扭曲。并且在此过程中，不得粘油，以免橡胶变软，弹性削弱失去密封作用。同时，能够在密封圈四周涂上适量密封剂，涂抹时应连续，平均，无连续。
3、将气缸放入气缸体中，双手平均用力将气缸套压装到位。并检查各气缸高出缸体上平面高度，以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。
4、如有条件，应在装好汽缸垫，气缸盖后，以不渗漏为合格。
5、普通状况下，活塞杆都是与活塞和活塞杆相连，因而衔接结实并应锁紧的是需求认真肯定的。由于衔接部位的磨损和衔接不当惹起的问题也很多。
活塞杆中的精密活塞杆，其可以说，是活塞杆的一种常用种类，而且，也是有很多应用行业和领域的，所以，对它的认识和了解，不得不进行，况且，其还是网站关键词之一。那么，既然有了具体要求，那下面，不如马上来着手进行吧，这样，大家也能及时了解和掌握，来提高自己的学习效率。要想能在可靠性方面更优，还是应从***的角度来进行确定，进而能在品质方面能有良好的效益，所以这对获得较好的服务很有帮助。
1.精密活塞杆，其在加工设备及加工要求上，与普通的活塞杆，是否一样？
精密活塞杆与普通的活塞杆，虽然，这两个都是为活塞杆，但是，在一些具体要求，以及加工工艺和加工设备上，还是有一些区别的。既然，是为精密活塞杆，那么，其在要求上，是要高一些的，否则，其是普通的活塞杆了。因此，对于这个问题，其的回答，为不是。
2.精密活塞杆的加工工艺，与普通的活塞杆相比，有哪些不同？以及，其是否可以进行铬层涂镀？
精密活塞杆，其在加工工艺上，与普通的活塞杆的加工工艺进行比较的话，那么，是没有什么大的差别的，只不过，在具体的工艺步骤，以及加工要求上，会有一些差别。
精密活塞杆能否进行铬层涂镀，这在活塞杆生产厂家无锡博大液压气动看来，在正常情况下，是可以进行的，不过，要注意的是，应在基体表面进行，这样能有好的效果。如果是在已涂镀的表面进行二次涂镀的话，那么，效果是不怎么好的，容易出现脱落等现象问题，而且，还可能会有缺陷等，所以，这是不建议的。因此，在活塞杆与导向套的配合公差还需要实际所出现的情况来进行判断，从而得出一个合适、合理的活塞杆和导向套配合间隙。
注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油斗杆缸活塞杆内的液压油更换：把动臂抬升至高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸活塞杆杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸活塞杆有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸活塞杆无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸活塞杆油缸活塞杆放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆活塞杆，(如图2所示，斗杆缩进缸活塞杆筒内)发动机熄火。从表面上看，是活塞杆抗弯强度不足，但实际上与装载机机架和摇臂结构有直接关系。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，工程油缸将斗杆缸活塞杆活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕铲斗缸活塞杆内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸活塞杆的软管油口。
