于圆锥滚子轴承的受力点为什么轴承宽度的中点的问题，可以这样回答你：
所有的轴承都需要安装在轴承座，或者机箱的轴承孔中，轴上载荷将由轴承分散到轴承座，或者分散到箱体上，一般来说，为了让分散开来的力较好是能分布的面尽量大一点为好，避免形成集中载荷，因此，在设计圆锥滚子轴承时，根据轴承的使用，如果受力点将会落在轴承宽度的中点之外的某一个点上，反正轴承都是有轴承座（或者箱体壁）做支撑，这样较宽的分力便于载荷很快的分散开来。
圆锥滚子轴承是由：外圈、内圈、滚子和保持架组成的，外圈为单独体，内圈、滚子和保持架是装配在一起的，称为内组件。圆锥滚子轴承属于可分离式轴承，在安装使用的时候，将两个部件（内组件和外圈）合在一起就可以安装了。
圆锥滚子轴承在生产装备的时候，圆锥滚子轴承质量，是先将滚子与保持架装配好，然后装入内圈，组成内组件。圆锥滚子轴承只要装配好内圈就算完成了，因为外圈就只有一个套圈。
密封可以防止润滑剂流失和污物进入SKF圆锥滚子轴承，从而保持SKF圆锥滚子轴承的润滑作用和洁净程度而有利于达到长寿命，但是也要考虑密封结构的简繁、费用、密封的有效程度和有效期，根据环境条件和要求的SKF圆锥滚子轴承的寿命来合理加以选择，同时要注意到密封件使用恰当，可带来极大好处；密封件使用不当，则效果不大。例如接触式密封的密封件在高速下发热并较快磨损而失去密封作用，磨损生成物又污染SKF圆锥滚子轴承；非接触式密封在密封件两侧有压力差(气压或油压)时，防尘或尽封油效果就会变差
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