【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
齿轮疲劳强度与材料热处理质量等级
正火低碳钢或铸钢、普通碳钢
由于这些钢材无一定化学成分要求，冶炼方法也不明确，因此阖线位于强度下限、该类结构钢只用于轻载齿轮和次要齿轮。当钢材生产可达到高要求或经过实际验证时、亦可采司ME线数据、
锻钢纯度及质量达到锻钢件质量标准，对于锻钢小齿轮配对的铸钢齿轮，也可采用锻钢的许用用力值计算其承载能力，但这种情况须试验数据或应用案例。
锻钢纯度及锻造标准不可用于锻钢，夹杂物含量与形状应控制为球状涵化锰夹杂物为主，但不允许存在晶界杂物
减振和阻断措施 减速机在安装时,应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，产生噪声。3、机器发出“呜—嗡—”的声音时，是切断机器电源时瞬间停止的马达电磁音，属于正常范围。减速机内部常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因 外，与安装时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的减速机，应选用高韧性，高阻尼的基础材料来减少噪声 和振动的发生。
轮体偏心偏重对噪声的影响。上述三种齿轮传动装置可能安装在下列三种声学环境中1、现场2、工厂试验场地3、声学测量的特点场合。轮体偏心偏重的齿轮在啮运转时产生不平衡的离心力，它是一种交变应力，会引起轮系的振动而产生噪声，因此对轮体进行动 态平衡检测是必要的环节。 减速器箱体孔加工精度对噪声的影响 箱体孔的加工精度对减速机的噪音有着突出的影响。孔的精度是指孔径的精度，中心矩的误差，各孔中心线的平行度与倾斜度。生产实践中我们体会到轴承外圈与减 速器箱体孔的配合间隙影响着轴承噪声，当孔与轴承外圈的间隙在0.01mm左右时，能够降低轴承对整机的噪音影响。
