鼓式刹车优点:
1、鼓式刹车有自动刹紧的作用,所以刹车系统可以使用较低的油压或是使用比刹车碟直径更小的刹车鼓;
2、手刹车机构安装更容易;
3、零件的加工、组成简单,制造成本低。
鼓式刹车缺点:
1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,从而导致刹车踏板的行程加大,很有可能造成刹车反应与预期不符的情况。使用鼓式刹车时要尽量避免高强度使用,否则容易因为高温而出现热衰现象。
2、反应较迟钝,需要控制踩刹车的力度,不适合做出高频率刹车动作;
3、构造较为复杂,刹车间隙须做出调整,维修起来比较麻烦。
重型载货汽车,指的是大吨位、的载货汽车。 国产重型载货汽车市场状况1.1随着重型车市场需求的高速增长,参与竞争者不断增加,而且这些企业者具有相当的规模和技术实力,推出的产品具有一定的技术优势和竞争力。这迫使业内主力生产企业不断推出新款车型以适应市场竞争和用户需求。从发展趋势上看,重型车向大吨位方向发展。载重10t以上重型车市场份额迅速扩大,载重10t以下重型车市场份额明显缩小。当车速低于60km/h时,全车则会在常规基础上升高20mm,以适应可能遇到的坑洼路面。市场上受青睐的15t以上重型车市场主要集在中国重汽、重庆重汽和陕汽3家之间。大吨位重型车和自卸、牵引车市场需求快速增长,在行业中所占比例继续进一步提高。中、重型车开始受到市场追棒。如东风配置大功率康明斯发动机、襄樊车桥及变速箱、日产驾驶室的20t重卡备受市场青睐。重型车市场对车的需求趋势走强。承载能力强、大功率和驾驶舒适的重型汽车已逐渐成为业内主力企业新产品的发展方向。


轻卡与微卡的区别:不过现在技术越来越好,有的微卡虽然排量不高,但是发动机的动力非常强,而且载重也接近轻卡的载重,用的都是轻卡底盘,排量1.0L就能达到2.0吨的载重了,而且是凸头设计,驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多,根据标准规定,1.8吨(含)以下为微卡,1.8至6吨(含)为轻卡,道上老司机说目前二者在无论是在产品结构功能还是“块头大小”和“力气高低”上都难分高下