电动汽车充电桩产业体系不断完善
关于不断细化电动汽车充电桩相关法令***的方案，住建部及各大电动汽车充电桩相关部门均***电动汽车充电桩企业及地方有关部门进行了多次会议讨论，围绕电动汽车充电桩在新旧小区的建设方法和更替方法，讨论并规范相关规则，制定标准化规则统一管理区域电动汽车充电桩建设方案。但是很多已建的电动汽车充电桩在更新迭代方面，消耗了很多资源和力气，也延缓了电动汽车充电桩建设速度。（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。为了解决这一情况，应当整体布局电动汽车充电桩市场，将不重要的老旧电动汽车充电桩直接拆除
充电桩：
变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要***在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变。直流充电桩的技术要求a)充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%。
在车电互联的具体项目中，有两类项目比较成熟，一类，电动汽车储能充电项目。直流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动力蓄电池总成进行充电的模式。借鉴美国等发达***电力需求侧响应项目的建设经验，支持充电设施运营商参与大用户直接交易，由电网、汽车厂商、充电智能技术公司合作开展充电需求响应的项目和商业模式试点，利用电动汽车入网技术（V2G），将电动汽车作为分布式储能单元，以充放电形式参与电网调控，可在用电高峰由电动汽车反向馈电.
