普通用途织物芯输送带向高强度方向发展,橡胶护舷厂家,钢丝绳芯输送带注重提高抗冲击、防撕裂、耐磨耗等性能。具有功能性和特殊要求的输送带发展迅速,耐热、耐寒、耐油、耐酸碱以及大倾角输送带的性能和产量不断提高,在食品、电子、机械等领域得到了广泛的应用。PVC、PVG整体带芯煤矿井下用阻燃输送带已能满足用户需求。胶管结构编缠化和树脂化有了明显进展.钢丝编织和缠绕胶管产量所占比例大幅提高。
行业概况
与“十五”相比,轻载、轿车子午线轮胎基本实现无内胎化,、超低断面和高速度级别的轿车子午胎快速发展;无内胎载重子午胎的比例大幅度提高;工程机械子午胎取得明显发展。胶带行业继续淘汰低强力骨架材料,以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带超过输送带总量的90%,线绳结构的V带占到V带总量的90%以上。汽车多楔带和同步带发展迅速,由于新型原材料的应用,使耐热、耐油、耐疲劳性能提高,橡胶切胶机,大量应用于摩托车V带、农机V带等产品。
废旧橡胶利用率在“十一五”期间达到80%以上,橡胶止水带厂家,较“十五”提高15个百分点,橡胶,其中废旧轮胎利用率由65%提高到89%,非轮胎类硫化橡胶利用率由30%提高到60%。诱发再生橡胶“二次工艺污染”的矿物焦油用量降低40%,低臭无迁移污染的新型助剂使用量扩大35%。环保活化剂得到广泛应用。子午胎模具已经从主要依靠进口发展到基本国产化,并有部分模具出口到欧美***
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